بررسی تخصصی موتور گیرلس آسانسور

فوریه 22, 2022/0 دیدگاه‌ها/در مقالات /توسط عرفان نصرالله

بررسی تخصصی موتور گیرلس آسانسور

پیش از این در مقاله انواع قطعات آسانسور، به انواع موتورهای آسانسور اشاره کردیم؛ اما در این مقاله قصد داریم اطلاعات بسیار جزئی‌تری را از موتور گیرلس آسانسور ارائه دهیم. همانطور که مشخص است، موتورها یکی از اصلی‌ترین اجزای سازنده هر آسانسوری هستند که قدرت و توان لازم برای حرکت آسانسور را فراهم می‌کنند، بسته به نوع آسانسور و کاربردی که از آن می‌خواهیم در انواع مختلف کششی و آسانسور هیدرولیکی ساخته می‌شوند و بسته به ظرفیت آسانسور، توان مختلفی دارند.

آشنایی با آسانسور گیرلس

در پاسخ به این سوال که آسانسور گیرلس چیست، اجازه دهید با مقدمه کوتاهی شروع کنیم. موتور آسانسور قطعه‌ الکترومکانیکی است که با پیشرفت تکنولوژی، بیشتر شدن تقاضا و تلاش برای کاهش هزینه‌ها و مصرف انرژی، در انواع مختلف و پیشرفته‌تری طراحی و ساخته می‌شود. یکی از این طراحی‌های موتور آسانسور، موتور گیرلس(Gearless) است که با نام موتور ام آر ال(MRL) هم شناخته می‌شود و از همین جهت آسانسورهایی که از این نوع موتورها استفاده می‌کنند، به آسانسور گیرلس شهرت دارند. علاوه براین باید اضافه کنیم، همانطور که از نام موتورهای گیرلس برمی‌آید، گیربکسی در موتورهای گیرلسی در نظر گرفته نشده است.

اولین بار، موتورهای بدون گیربکس در سال ۱۹۹۸ توسط شرکت بزرگ و مطرح شیندلر ارائه شد و علت ساخت آنها، مزایای بیشترشان نسبت به انواع گیربکسی بود که باعث شد در کشورهای اروپایی و آمریکای از آنها استقبال گسترده‌ای شود. اما وقتی صحبت از قیمت می‌شود، باید بگوییم، در حال حاضر تقریبا قیمت موتورهای بدون گیربکس، دوبرابر قیمت موتورهای گیربکسی است.

تاریخچه‌ای از پیدایش و اهداف عملکردی موتورهای گیرلس

موتورهای الکترومکانیکی در دو نوع‌ انواع DC و AC وجود دارند. موتورهای DC برای مصارفی که به حرکت نرم، آرام و دقیق نیاز دارند، استفاده می‌شود. همچنین در این موتورها، سرعت موتور با کمک یک ژنراتور DC و یک خروجی متغیر کنترل می‌شود. با نوآوری‌هایی که در سال 1980 به وجود آمد، به جای استفاده از ژنراتور DC در موتورهای DC، از درایو استفاده شد. در ادامه چند مورد از اینکه استفاده از درایو‌ها چه مزایایی دارد را ذکر کرده‌ایم.

بازده بیشتر درایوها در مقابل ژنراتورهای DC
کنترل کنندگی بهتر درایوها
کیفیت بالای حرکت با کمک درایوها
کنترل فرکانس
کنترل ولتاژ

در نهایت، پیدایش تکنولوژی درایو در صنعت آسانسور باعث ظهور موتورهای AC بدون گیربکس شد تا حرکت‌ها و توقف صحیح آسانسور مناسب‌تر و راحت‌تر انجام شود.

موتور آسانسور گیرلس(MRL) چگونه کار می‌کند؟

آسانسورهایی که در گذشته با موتور گیرلس ساخته می‌شدند، آسانسورهای (واردلئونارد) نام‌گذاری می‌شدند که از موتورهای DC در طراحی آنها استفاده شده بود. اما بعد از پیشرفته شدن تکنولوژی درایوها، کیفیت حرکتی موتورهای گیرلس DC بسیار بالا رفت تا دسترسی به سرعت‌های بالاتر فراهم شود. به این ترتیب، انواع موتورهای گیرلس به وجود آمده که در ادامه بررسی شده‌اند:

موتور گیرلس بشکه‌ای یا درامی: در این نوع موتورها روتور موتور آسانسور بصورت داخلی است.
دیسکی یا تخت: در این نوع از موتورهای بدون گیربکس، روتور بصورت بیرونی قرار گرفته است.

موتور گیرلس بشکه‌‍ای یا درامی

با توجه به مزایای زیر توصیه می‌شود موتور گیرلس بشکه‌ای یا درامی را در آسانسورهای بدون موتورخانه یا MRL نصب کنید.

ابعاد کوچک
امکان نصب در چاه آسانسور
قیمت بسیار پایین نسبت به موتور دیسکی یا تخت
عدم نیاز به فن خنک کننده
امکان کنترل توسط تابلو فرمان آسانسور

موتور گیرلس دیسکی یا تخت

موتور گیرلس دیسکی یا تخت نیز مزایای بسیار زیادی دارد که مهم‌ترین آن‌ها شامل ابعاد بسیار کوچک موتور، حرکت نرم کابین و سرعت بسیار زیاد آسانسور اشاره کرد.

بررسی اجزای موتور گیرلس

در مقایسه با موتور گیربکسی آسانسور، یک موتور الکتریکی گیرلسی(بدون گیربکس) از اجزای زیر تشکیل می‌شود:

موتور محرکه
فلکه کششی
شاسی
ترمز مغناطیسی
آرمیچر جریان مستقیم(روتور)
بلبرینگ‌های محافظ

در صورت نیاز از فلکه‌ی هرزگرد نیز برای موتورهای گیرلس استفاده می‌شود. برای حالت‌های خاص طراحی نیز، از سیم بکسل دوبل در موتورهای بدون گیربکس استفاده می‌شود، در این موتور آسانسور نیرو بدون دخالت کردن گیربکس بصورت مستقیم به کابین منتقل می‌شود. امروزه حاضر موتورهای گیرلس آسانسور در سرعت‌های مختلف تولید و طراحی می‌شوند. با این حال بطور معمول از این موتورها برای سرعت‌های ۲.۵ متر بر ثانیه در آسانسورها استفاده می‌شود.

در حال حاضر شرکت‌های بسیاری در تولید و طراحی این نوع موتورها سرمایه گذاری کرده‌اند. یکی از این برند‌های آسانسور، کمپانی اتیس است. اصول و اساس موتورهای گیرلس کاملا شبیه به یکدیگر است ولی ظاهر و وزن و ابعاد این موتورها با یکدیگر بسیار متفاوت است. دلیل این امر نیز کاربرد این موتورها در آسانسورهای مختلف با طراحی متفاوت است.

مزایای آسانسور گیرلس

مزایای آسانسور گیرلس را می‌توان نسبت به انواع موتورهای گیربکسی در موارد زیر خلاصه کرد:

نصب آسان‌تر و راحت‌تر موتور گیرلس
اشغال حجم و فضای کمتر
کاهش هزینه‌های نصب و نگهداری در موتورهای گیرلس
بازده ۹۰ درصدی در آسانسورهای گیرلس
عدم نیاز به روغن‌کاری موتور گیرلس
عدم نیاز به تجهیزات خنک‌کننده جانبی برای موتور گیرلس
کارکرد خوب هنگام ترافیک بالا
کاهش آلودگی صوتی و سر و صدا
عدم نیاز به موتورخانه در مدل های MRL
کیفیت بالای حرکت آسانسور
طول عمر بالای قطعات آسانسورهای بدون گیربکس
عدم نیاز به فلایویل
سازگاری بهتر با محیط زیست

معایب آسانسور گیرلس

معایب آسانسور گیرلس را هم باید در کنار مزایای آن بررسی کرد:

هزینه‌ی بالای راه‌اندازی نسبت به موتورهای گیربکس‌دار
نیاز به طراحی‌های دقیق اولیه برای انتخاب اجزای مناسب
کمبود تجربه در زمینه آسانسورهای روملس
عدم کارایی مناسب و صحیح در محیط‌های صنعتی به علت وجود ذرات مخرب
نیاز به تخصص بالا برای نصب و راه‌اندازی موتور آسانسور گیرلسی

البته با توجه به مزایایی که موتورهای گیرلس دارند، در دراز مدت استفاده از موتورهای گیرلس می‌تواند از نظر اقتصادی مقرون‌به‌صرفه‌تر باشد.

طراحی موتور گیرلس

در طراحی موتورهای گیرلس به قطعات زیر نیازی نیست:

چرخ دنده و ماردون
بلبرینگ دور بالا
فلایویل
روغن و روغنکاری موتور
کوپلینگ

از فلایویل برای کاهش ضربات استارت و توقف آسانسور استفاده می‌شود. فلایویل یک چرخ فلزی بزرگ است که به موتور آسانسور متصل است. این قطعه تکانه و ضربات حرکتی موتور را جذب می‌کند و اندکی به نرمی و آرامی حرکت کمک می‌کند. موتورهای گیرلس را از نظر کارکرد با ولتاژ و فرکانس‌های مختلف به انواع زیر تقسیم‌بندی می‌کنند:

موتور DC ولتاژ متغیر
AC ولتاژ و فرکانس متغیر
موتور AC با اهنربای دائمی

این نوع از طراحی‌های اشاره شده، بر سرعت، کیفیت حرکت و توقف آسانسور تاثیر زیادی دارد. در طراحی و انتخاب سیستم موتورهای گیرلس آسانسور باید به ترافیک و نوع کاربری آسانسور، ارتفاع، نوع سیستم سیم بکسل، قرارگیری وزنه تعادل و قطر فلکه کششی دقت کرد. بطور مثال در سیستم طراحی وزنه در بغل یا وزنه تعادل در پشت، سیستم طراحی متفاوت است. همچنین در سیستم سیم بکسل ۱:۱ و ۲:۲ نیز نیاز به طراحی‌های متفاوت است.

روش نصب موتور گیرلس آسانسور چگونه است؟

برای راه اندازی موتور گیرلس معمولا از سیستم درایو استفاده می‌کنند. راه اندازی موتور گیرلس دار توسط ولتاژ و فرکانس متغیر به سه صورت زیر نمایش داده می‌شود:

درایو وظیفه تامین مکانیزم مذکور یعنی تبدیل برق 3AC فاز به DC را به عهده دارد. در مرحله بعدی ولتاژ‌ها و فرکانس‌های مورد نیاز به صورت برق AC توسط درایو به موتور گیرلس آسانسور تزریق می‌شود. با توجه به اینکه درایو وظیفه تبدیل برق DC به AC را به عهده دارد به مبدل یا اینورتر نیز معروف است.

موتور گیرلس آسانسور در دو صورت زیر به عنوان یک ژنراتور به تولید برق می‌پردازد:

حرکت رو به سمت پایین با بیش از نصف ظرفیت
رفتن آسانسور به سمت بالا با کمتر از نصف جمعیت

این برق به صورت ناخواسته تولید شده و حتما باید استفاده شود در غیر این صورت می‌تواند باعث وارد شدن آسیب جدی به مبدل شود. لذا در آسانسور‌های دارای موتور گیرلس دار سیستمی به نام مقاومت ترمز برای جلوگیری از آسیب به مبدل تعبیه شده است. مقاومت ترمز برق تولید شده را به حرارت تبدیل می‌کند. با توجه به نرخ بالای این جریان در ساختمان‌های بسیار مرتفع، امکان برگرداندن این جریان به شبکه برق ساختمان وجود دارد.

توجه به چند نکته زیر برای استفاده از سیستم درایو در آسانسور الزامی است:

استحکام همیشگی پیچ‌های مربوط به انتقال قدرت
برقراری تناسب میان توان درایو و توان موتور آسانسور
تطابق مشخصات فیوز‌های تابلو بر اساس دستور سازنده درایو
نصب دور‌تر سایر تجهیزات از درایو به علت حرارت زیاد درایو
عدم نصب درایو به صورت افقی
استفاده از درایو IP در شرایط آب و هوایی نامناسب
محافظت از درایو در برابر آب

تفاوت مصرف انرژی در انواع آسانسورها

یکی از تفاوت‌های اصلی انواع آسانسور هیدرولیک و کششی (شامل انواع گیربکس‌دار و گیرلس)، میزان انرژی است که مصرف می‌کنند. آسانسور هیدرولیکی در ساختمان‌هایی با ارتفاع متوسط تا بلند استفاده می‌شود، حرکت نرم‌تری ایجاد می‌کند و مصرف انرژی در آنها پایین‌تر است. اما در انواع آسانسورهای کششی گیرلس، چرخ قرقره به طور مستقیم به موتور متصل می‌شود، سرعت بالایی تولید می‌کند، هزینه اولیه طراحی و نصب آنها نسبت به هیدرولیکی بیشتر است، اما اگر چه نسبت به اسانسور هیدرولیکی مصرف انرژی بالاتری دارند، اما نسبت به نوع گیربکس دار، مصرف انرژی در آنها کمتر است.

سیستم ایمنی موتورهای گیرلس

در آسانسورهای بدون گیربکس ترمز از نوع جمع شونده خارجی است. این ترمز به دو نوع کفشک مجهز است. در موتور آسانسور نیز سیستم ترمز بصورت باز شونده داخلی است. بطور کلی ترمز در سیستم آسانسور گیرلس به گونه‌ای طراحی می‌شود که بطور مستقل عمل می‌کند و پیش از فعال شدن پاراشوت، کابین را از حرکت باز می‌دارد. در بررسی کیفیت کفشک‌های به کار رفته در سیستم ترمز آسانسور گیرلس باید به نکات زیر دقت کرد:

در مقابل خراش و ساییدگی، از پایداری خوبی برخوردار باشند.
سایش مطلوبی داشته باشند.
ویژگی ارتجاعی در آن‌ها در حد قابل قبولی باشد.
مقاومت گرمایی و حرکتی بسیار بالایی داشته باشند.
در برابر رطوبت و سایر موارد مخرب طبیعی از استحکام خوبی برخوردار باشند.

نکات ضروری در نصب موتور آسانسور گیرلس

همانطور که در بالا توضیح داده شد، در نصب آسانسورهای گیرلس، مهندسین با تجربه این حوزه باید طراحی‌های لازم را بر حسب مواردی که در زیر اشاره شده انجام دهند:

محاسبات آسانسور گیرلس: این محاسبات تخصصی است، فرمول‌های متفاوتی دارد تا بر حسب ظرفیت و سرعت آسانسور، تعداد توقف‌گاه‌ها و ارتفاع ساختمان، توان موتور مشخص شود.

همچنین در جریان طراحی، نقشه آسانسور گیرلس هم تهیه می‌شود که برای نصب صحیح آسانسور بسیار مهم است. این نقشه‌ها، با توجه به مختصات ساختمان و دانش تخصصی تهیه می‌شود که مهندسین این حوزه در طی سال‌ها آموخته‌اند.

براساس این طراحی‌ها، بهترین موتور گیرلس با اجزا مناسب تابلو فرمان و اینورتر انتخاب و در نهایت نصب شود. همچنین نصاب‌های آسانسور گیرلس باید به تمامی تکنیک‌های فنی نصب آسانسور گیرلس آشنایی کامل داشته باشند. از موارد زیر می‌توان به عنوان موارد ضروری در نصب آسانسورهای گیرلس اشاره کرد:

طراحی مناسب و صحیح اجز‌ای در ارتباط مستقیم با موتور آسانسور گیرلس
توجه و دقت به استانداردهای مربوطه
نصب درست و با دقت گاورنر در چاه آسانسور
تهیه شرایط و نیازهای مربوط به موارد اضطراری و نجات مسافرین و تعمیرکاران

در نگهداری سیستم آسانسور گیرلس باید آن‌ها را به صورت جدی از آب و مواد شیمایی و اسیدی دور نگه داشت. همچنین محل نگهداری موتورهای بدون گیربکس باید از نظر آب و هوا کاملا در تعادل باشد. با توجه به کمبود تجربه در طراحی و همچنین عرضه موتورهای گیرلس به کاربران، انتخاب فروشگاه مطمئن برای خرید آسانسورهای روملس از نکات مهمی است که در ایران باید به آن بسیار دقت شود.

در بسیاری از موارد پس از طراحی آسانسور گیرلس به علت عدم موجودی کالای مربوطه، مشتری مجبور به تحمل هزینه بالا جهت تعویض طراحی می‌شود. برای جلوگیری از چنین شرایطی، پیشنهاد می‌کنیم بهترین فروشگاه آسانسور را در زمینه موتورهای بدون گیربکس انتخاب کنید تا از خسارت‌های بیهوده جلوگیری شود. همچنین می‌توانید برای دریافت مشاوره و تهیه انواع موتورهای گیرلس با گروه پشتیبانی آسانسور آتی سازان تماس بگیرید.

خرید موتور گیرلس

اگر به عنوان پیمانکار ساختمانی قصد خرید موتورهای گیرلس را دارید، با توجه به توضیحاتی که ارائه شد نیاز به راهنمایی‌های اولیه با توجه به نقشه و محاسباتی دارید که در طراحی آسانسورهای گیرلس به کار می‌رود. برای اینکار می‌توانید از پشتیبانی آتی سازان برخوردار شوید، قیمت‌های مختلف انواع موتورهای گیرلس ساخت کشورهای مختلف از جوامع ایران آشنا شوید و در نهایت اقدام به خرید کنید. در تمامی این مراحل ما در کنار شما هستیم و آماده پاسخگویی به تمام سوالات و ابهامات شما هستیم.

۶ علت برتری موتور گیرلس آسانسور

با وجود اینکه شما برای خرید موتور گیرلس باید هزینه بسیار بیشتری نسبت به سایر موتور‌ها پرداخت کنید؛ اما بسیاری از افراد خرید این موتور را ترجیح می‌دهند. با وجود مزایای زیر طبیعی است که هر فردی با وجود پرداخت هزینه زیاد موتور گیرلس را خریداری می‌کند.

کاهش حوادث: در صورتی که خرید موتور گیرلس آسانسور را انجام دهید، حوادث آسانسور شما تا حد بسیار زیادی کاهش می‌یابد.

بهبود عملکرد آسانسور: شما با خرید موتور گیرلس می‌توانید عملکرد آسانسور خود از جمله سرعت، لرزش و صدای آسانسور را بهبود دهید.

کاهش ابعاد: این نوع موتور آسانسور با وجود سایز بسیار کوچکی که دارد، قابلیت نصب در فضاهای مختلف با انواع سایزها را دارد.

کاهش صدا و نویز: با توجه به اینکه موتور گیرلس آسانسور فاقد گیربکس، فلایویل، هندویل، کوپلینگ و… است سر و صدای کابین را بسیار کاهش می‌دهد.

خدمات سرویس کم هزینه: شما با خرید موتور گیرلس میزان استهلاک و در نتیجه نیاز به خدمات سرویس و نگهداری را کاهش می‌دهید.

سازگار با محیط زیست: موتور گیرلس آسانسور به گونه‌ای طراحی شده است که بیشترین سازگاری را با محیط زیست دارد.

تفاوت موتور آسانسور گیربکس دار و گیرلس دار

موتور گیرلس آسانسور دارای تفاوت و البته مزایای بسیار زیادی نسبت به موتور گیربکس دار است، به همین علت افراد زیادی خرید موتور گیرلس را به خرید موتور گیربکس دار آسانسور ترجیح می‌دهند. تفاوت این دو موتور شامل موارد زیر است:

افزایش راندمان موتور گیرلس آسانسور نسبت به موتور گیربکس دار
عدم نیاز موتور گیرلس به روغن کاری دوره‌ای برعکس موتور گیربکس دار
داغ نکردن و عدم توقف موتور گیرلس آسانسور حتی در شرایط کار زیاد
فاقد نویز و سر و صدای بسیار زیاد در مقایسه با موتور گیربکس دار
حجم و وزن بسیار کم نسبت به موتور گیربکس دار
عدم نیاز به فلایویل موتور
امکان استفاده از موتور گیرلس آسانسور برای ارتفاع‌های بسیار زیاد
سرعت بسیار زیاد موتور گیرلس نسبت به موتور گیربکس دار آسانسور
کاهش مصرف انرژی تا ۶۰ درصد

با توجه به اینکه موتور آسانسور مهم‌ترین قطعه آسانسور است، شما با خرید موتور گیرلس آسانسور باعث بهبود کیفیت، افزایش سرعت، کاهش صدا و به صورت کلی افزایش راندمان آسانسور خود می‌شوید. شما می‌توانید با خرید از آتی سازان محصولی باکیفیت با قیمتی بسیار پایین و یا به صورت اقساطی خریداری نمایید. برای اطلاع بیشتر می‌توانید با کارشناسان شرکت آتی سازان تماس بگیرید.

پاسخ به همه سوالات درباره موتور گیرلس آسانسور

آیا امکان استفاده از آسانسورهای گیرلس بدون موتورخانه وجود دارد؟

بله. با توجه به اندازه‌های کوچک‌تری که موتورهای گیرلس دارند، امکان ایجاد آسانسورهای گیرلس بدون موتورخانه وجود دارد. این نوع آسانسورها به طور معمول در ساختمان‌هایی استفاده می‌شوند که محدودیت ارتفاع دارند.

قیمت موتورهای گیرلس چه تفاوتی نسبت به موتورهای گیربکس دارد؟

با توجه به مزایای بسیاری که موتورهای گیرلس دارند و اندازه کمتر آنها، قیمت موتورهای گیرلس، بسیار بالاتر از موتورهای گیربکس است و هزینه نگهداری آنها هم به نسبت بالاست. اما این نوع از موتورها برای سرمایه‌گذاری‌های طولانی مدت، هزینه کمتری برای ساختمان ایجاد می‌کنند.

معرفی بهترین روش محاسبه طول تراول کابل آسانسور

فوریه 21, 2022/0 دیدگاه‌ها/در مقالات /توسط عرفان نصرالله

معرفی بهترین روش محاسبه طول تراول کابل آسانسور

قطعات آسانسور آتی سازان به دو دسته قطعات مکانیکال و الکتریکال تقسیم بندی می‌شوند، تراول کابل آسانسور از قطعات الکتریکال آسانسور است. تراول کابل به عنوان رابط اصلی بین تابلو فرمان آسانسور و کابین آسانسور به شمار می‌آید هنگام فشرده شدن شاسی آسانسور، پیامی از کابین آسانسور به تابلو فرمان ارسال می‌شود. تابلو فرمان آسانسور نیز پس از پردازش دستورات ارسالی، این دستورات را به نیروی محرکه که همان موتور آسانسور است ارسال می‌کند. با توجه به اینکه حرکت تراول کابل آسانسور دائمی و همیشگی است استقامت، انعطاف پذیری و کیفیت آن بسیار مهم است. همچنین محاسبه طول تراول کابل آسانسور نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

روش محاسبه طول تراول کابل آسانسور

علاوه بر تراول کابل آسانسور، کاردک آسانسور نیز وظیفه انتقال فرمان بین کابین آسانسور و تابلو فرمان آسانسور را به عهده دارد، اجزای تراول کابل آسانسور تعدادی سیم برق است که بخش ترمینال‌های تابلو فرمان را به جعبه رویزیون درون کابین متصل می‌کنند. شما باید پیش از سفارش و خرید تراول کابل باکیفیت آسانسور، محاسبه طول تراول کابل آسانسور را آموزش ببینید، برای محاسبه طول تراول کابل آسانسور باید تعداد توقف‌های آسانسور در عدد ۳.۲ ضرب شود، سپس باید عدد به دست آمده در ۱۱ ضرب شود. به عنوان مثال برای ساختمانی ده طبقه با احتساب پارکینگ، یازده ایستگاه در نظر گرفته می‌شود، برای این ارتفاع توصیه می‌شود ۴۷ متر تراول کابل آسانسور خریداری شود، به صورت کلی شما باید پیش از خرید قطعات آسانسور درباره همه ویژگی‌های آن‌ها اطلاعاتی کسب کنید.

در صورتی که تعداد رشته‌های تراول کابل آسانسور کمتر از ۱۲ رشته باشد کابل بسیار سبک می‌شود و در نتیجه گره می‌خورد، عامل اصلی استحکام و استقامت تراول کابل آسانسور وجود رشته‌ای از نخ نایلونی درون آن است که عمر تراول کابل را نیز افزایش می‌دهد، معتبرترین و باکیفیت‌ترین تراول کابل آسانسور برند دت وایلر سوییس است.

محاسبه طول کابل بر اساس توقف

معیار اصلی تعیین و محاسبه طول این قطعه، تعداد توقف‌های آسانسور است،گفتیم که در آسانسور‌ها تراول کابل و کاردک آسانسور دارای وظیفه یکسان هستند، به همین علت در آسانسور‌های فاقد کاردک، تراول کابل وظایف کاردک را نیز انجام می‌دهد، بنابراین برای محاسبه طول تراول کابل آسانسور باید طول آن در عدد دو ضرب شود، در این شرایط از دو تراول کابل استفاده می‌شود.

در جدول زیر می‌توانید طول تراول کابل آسانسور را بر اساس تعداد توقف مشاهده کنید.

ردیف	تعداد ایستگاه	طول تراول کابل بر اساس متر
۱	۳	۲۱
۲	۴	۲۵
۳	۵	۲۷
۴	۶	۳۲
۵	۷	۳۵
۶	۸	۳۷
۷	۹	۴۰
۸	۱۰	۴۳
۹	۱۱	۴۷

۴ ساختار رایج تراول کابل آسانسور

تراول کابل آسانسور به ۴ صورت زیر ساخته می‌شود:

۱۲ رشته‌ای
۱۸ رشته‌ای
۲۰ رشته‌ا‌ی
۲۴ رشته‌ای

علاوه بر تعداد توقف آسانسور، ارتفاع ساختمان نیز در محاسبه طول تراول کابل موثر است، تراول کابل به صورتی است که در هر شبکه ۴ عدد سیم افشان به قطر ۰.۷۵ صدم توسط یک کناف نایلونی در مجاورت هم قرار می‌گیرند، با توجه به شکل ظاهری تراول کابل آسانسور توصیه می‌شود از این قطعه برای مسیرهای کورسی استفاده شود. به صورت کلی دو نوع تراول کابل از نوع تمام مس و روکش مسی است، سه ویژگی اصلی تراول کابل آسانسور مقاومت، استحکام و انعطاف پذیری است که نوع تمام مس تراول کابل آسانسور همه این ویژگی‌ها را با هم دارد.

آموزش نصب تراول کابل

شکل ظاهری تراول کابل به صورت کابلی تخت است که از یک طرف به تابلو فرمان و از طرف دیگر به کابین متصل است، پس از محاسبه طول، سرویسکاران آسانسور به وسیله بست OS بخش زیرین یوک کابین آسانسور را به جعبه کاردک و شاسی داخل کابین آسانسور متصل می‌کنند.

به علت کیفیت بالاتر نوع تمام مس تراول کابل توصیه می‌شود از نوع تمام مس آن استفاده کنید، محاسبه این طول، نصب و تعویض آن کاری بسیار تخصصی است که برای انجام آن به بهترین وجه ممکن باید به افرادی متخصص و باتجربه مراجعه نمائید.

تعویض تراول کابل آسانسور چگونه است؟

تعویض تراول کابل یکی از خدمات نگهداری آسانسور آتی سازان است که مانند محاسبه طول تراول کابل آسانسور کاری بسیار تخصصی است، با توجه به اینکه عمر مفید تراول کابل آسانسور ۵ الی ۱۰ سال است، توصیه می‌شود پس از این مدت حتما نسبت به تعویض آن اقدام نمائید. البته تشخیص قطعی نیاز آسانسور به تعویض تراول کابل به عهده متخصصان حوزه آسانسور است.

شرکت‌هایی که در زمینه فروش قطعات آسانسور مرغوب و خدمات نگهداری آسانسور فعالیت دارند می‌توانند در زمینه تعویض تراول کابل آسانسور نیز به شما خدماتی ارائه دهند. سرویسکاران بازرگانی آتی سازان پس از بازدید و بررسی دقیق تراول کابل آسانسور شما، به محاسبه طول تراول کابل آسانسور برای ساختمان شما و ارسال پیش فاکتور می‌پردازند، زمان نصب تراول کابل آسانسور تقریبا زیاد و در حدود ۲ الی ۴ ساعت است، محل قرارگیری تراول کابل آسانسور درون چاهک آسانسور و به صورت معلق است.

داکت آسانسور چیست؟

فوریه 21, 2022/0 دیدگاه‌ها/در مقالات /توسط عرفان نصرالله

داکت آسانسور چیست؟

به صورت کلی داکت نوعی محفظه است که برای حفاظت از کابل و سیم‌ها کاربرد دارد، این قطعه در بخش‌ها و تجهیزات مختلف ساختمان از جمله آسانسور مورد استفاده قرار می‌گیرد. داکت آسانسور به صورت کانالی فلزی و درب دار در آسانسور است که نقش محافظت و انتقال سیم‌های درون چاهک آسانسور، موتورخانه و بالای کابین آسانسور را به عهده دارد. با توجه به اینکه این قطعه آسانسور خاصیت ضد آب بودن ندارد، بهتر است محل قرارگیری آن در سقف و دور از رطوبت و آب باشد. داکت یا محافظ کابل آسانسور در دو نوع پلاستیکی و فلزی موجود است.

داکت چیست و چه کاربردی دارد؟

یکی از قطعات آسانسور داکت آسانسور است، البته گفتیم که این قطعه در سایر قسمت‌های ساختمان نیز کاربرد دارد. داکت امروزه در ساختمان سازی مدرن نقش بسیار زیادی دارد، از محافظ کابل آسانسور و سایر داکت‌ها برای اهداف زیر استفاده می‌شود:

پوشاندن سیم و کابل‌های فضا جهت حفظ زیبایی ساختمان
جلوگیری داکت از برخورد افراد و اشیا با کابل‌ها و سیم‌ها و پیشگیری از برق گرفتگی و سایر حوادث احتمالی

انواع محافظ کابل آسانسور شامل ساده، شیاردار، پارتیشن دار و… است، جنس و سایز داکت نیز متفاوت است. بسته به انواع داکت آسانسور کاربرد آن‌ها نیز متفاوت است. به صورت کلی سیم کشی برق ساختمان یکی از مهم‌ترین کارها است که در ساختمان انجام می‌شود. داکت آسانسور بهترین راه برای پنهان کردن این سیم و کابل‌ها هم برای حفظ ظاهر زیبا و هم برای سالم ماندن آن‌ها از هر آسیبی است.

حذف روش‌های سنتی با داکت آسانسور

در گذشته روش‌های دیگری برای پنهان کردن کابل‌های ساختمان وجود داشت، امروزه داکت یا محافظ کابل آسانسور بهترین روش پنهان کردن این کابل‌ها است. روش سنتی حذف کابل‌های آسانسور به ویژه در ساختمان‌های بزرگ به صورت زیر بوده است:

حفر کانال‌های زمینی بسیار بزرگ
آجر چینی کف گودال با ماسه
قرار دادن کابل‌ها درون این گودال
ریختن ماسه با ضخامت ۱۵ سانتی متر در این گودال و قرار دادن کامل کابل‌ها در این گودال

عمق این گودال‌ها بر اساس تعداد و ضخامت کابل‌ها متغیر است؛ اما امروزه استفاده از داکت آسانسور بسیار معمول‌تر است.

داکت فلزی

بهترین جایگزین داکت پلاستیکی این نوع داکت است که دارای ویژگی‌های زیر است:

ضد آفتاب، سرما و گرما
اقد تغییر رنگ و کدری
بسیار مقاوم و محکم
ضد حریق
امکان جداسازی و پارتیشن بندی
امکان استفاده گسترده در گودال آسانسور
ساخته شده از جنس فولاد، پوشش گالوانیزه، الکترو گالوانیزه و پلی اتیلن

با توجه به اینکه داکت آسانسور فلزی قابلیت محافظت بسیار زیاد از کابل‌های برق را دارد، از این نوع داکت آسانسور بیشتر در مکان‌هایی از جمله موارد زیر استفاده می‌شود.

در نزدیکی ماشین‌ها
مکان‌های نیازمند حفاظت فیزیکی بالا
حوالی دستگاه‌ها و ماشین‌ها
نزدیک محوطه کوریدورها و راه پله‌ها

شما با خرید قطعات آسانسور اصیل آتی سازان متوجه می‌شوید که داکت آسانسور نیز مانند سایر قطعات فروشگاه آتی سازان بسیار باکیفیت هستند.

داکت ۱۰ فلزی آسانسور

با وجود کیفیت و قیمت بسیار خوب محصولات آتی سازان شما باید هنگام خرید قطعات از این فروشگاه محصول مورد نظر خود را با دقت انتخاب کنید. به عنوان مثال هنگام خرید موتور آسانسور آتی سازان و سایر قطعات باید کلیه ویژگی‌های آسانسور خود را در نظر گرفته و یا با مشاوران مرکز آتی سازان تماس حاصل فرمائید.

بهترین نوع داکت، داکت ۱۰ فلزی است که به علت عدم ضد آب بودن آن توصیه می‌شود حتما در سقف نصب شود. داکت‌های آسانسور در بازرگانی آتی سازان دارای تنوع و کیفیت بسیار بالا هستند. شما باید هنگام خرید داکت حتما به موارد زیر دقت کنید:

جنس داکت: در صورتی که داکت شما در آسانسوری پر رفت و آمد و در معرض خطر نصب می‌شود باید به استحکام و انعطاف پذیری آن بسیار توجه کرد. در غیر این صورت ممکن است داکت آسانسور شما پس از مدتی دچار تغییر شکل و همچنین افت کارایی شود.
اندازه داکت: موضوعی بسیار مهم در انتخاب داکت در نظر گرفت سایز و قطر کابل‌های آسانسور است زیرا این دو مورد باید با یکدیگر رابطه مستقیمی داشته باشند.
درب داکت: گاهی اوقات لازم است که کابل‌های درون داکت تعویض و یا تعمیر شوند، به همین علت باید داکت شما مجهز به دربی باشد که به راحتی باز و بسته شود.

داکت ضد حریق

اجزای داکت ضد حریق شامل صفحات استیل و پوشش داخلی برآمده است تا هنگام بروز آتش و حادثه بتوانند به خوبی از کابل‌ها محافظت کنند. پس از تست و آزمایش برخی از این داکت‌ها ثابت شده است که برای مسیرهای اضطراری بسیار مناسب هستند. داکت ضد حریق معمولا دارای ویژگی‌های زیر است:

پیشگیری از پخش آتش و حفظ ایمنی کابل‌ها
محافظت از راه‌های فرار و اضطراری در برابر حریق کابل‌های آسانسور
امکان اتصال هم پتانسیل از طریق بست قفل شونده
فاقد پیچ انتهایی در داخل

داکت آسانسور در درجه اول برای زیبایی آسانسور شما کاربرد دارد که همه افراد در آسانسور‌های خود برای این موضوع اهمیت بسیار ویژه‌ای قائل هستند. علاوه بر این آتش گرفتن کابل‌های آسانسور یعنی بدترین فاجعه ممکن! بنابراین طبیعی است که شما نیز مانند خیلی از افراد برای آسانسور منزل و یا محل کار خود داکت تهیه کنید و طبیعتا شرکتی را برای این خرید انتخاب می‌کنید که علاوه بر قیمت ارزان دارای کیفیت بی نظیری نیز باشد. بدون شک آتی سازان جزو بهترین و موفق‌ترین شرکت‌های فروش قطعات آسانسور و صد البته بهترین انتخاب برای شما است، برای اطلاعات بیشتر می‌توانید با ما تماس بگیرید.

سرعت آسانسور و عوامل موثر بر آن

دسامبر 15, 2021/0 دیدگاه‌ها/در مقالات /توسط عرفان نصرالله

سرعت آسانسور و عوامل موثر بر آن

سرعت آسانسورها با توجه به انواع آن ها متفاوت است. سرعت بعضی از آن ها کند و برخی متوسط است. معمولا از آسانسورهای با سرعت بالا در آسمان خراش ها و ساختمان های مرتفع استفاده می شود. در گذشته شرکت های تولید کننده داخلی امکان تولید آسانسورهای سریع را نداشتند و تولیدات داخل، آسانسورهایی با سرعت ۱.۶ متر بر ثانیه بود. اما امروزه متخصصان داخلی اقدام به تولید آسانسورهای با سرعت بالا با ۱.۶ متر بر ثانیه، ۲ متر بر ثانیه، ۲.۵ متر بر ثانیه و ۳ متر بر ثانیه کرده اند. طراحی و ابداع سیستم کنترلی از عوامل موثر در سرعت آسانسور محسوب می شوند. در آسانسورها پس از شروع حرکت، سرعت به تدریج افزایش می یابد. علت این موضوع وارد نشدن شک ناگهانی به مسافران آسانسور است. چه عواملی بر سرعت آسانسور تاثیر گذار هستند؟ سرعت مجاز آسانسور چقدر است؟ تفاوت آسانسورهای دو سرعته و 3VF چیست؟ و هر کدام چه ویژگی هایی دارند؟ برای یافتن پاسخ این سوالات با آتی سازان همراه شوید و ادامه مقاله را از دست ندهید.

عوامل و قطعات موثر در سرعت آسانسور

یکی از مهمترین نکات که هنگام ساخت آسانسور حتما باید در نظر داشت، امنیت و ایمنی آسانسور است. مخصوصا زمانی که صحبت از حمل و جابجایی مسافران با سرعت بالا مطرح می شود.

سرعت آسانسورها پس از شروع حرکت به صورت تدریجی، افزایش می یابد تا مسافران تکانه و لرزش کابین را کمتر احساس کنند و به آن ها شوک وارد نشود. موتور آسانسور، گیرلس، پاراشوت، سیستم کنترل فرمان، گاورنر، ریل ها و کفشک های راهنما همگی بر سرعت آسانسور تاثیرگذار هستند.

همان طور که می دانیم میزان شتاب و سرعت آسانسورها با استفاده از تابلو فرمان آسانسور تنظیم می شود. این موضوع بر عملکرد حرکت کابین بین یک طبقه، دو طبقه یا طبقات خاص تاثیر مستقیم دارد.

سرعت مجاز آسانسور

حداقل سرعت مجاز آسانسورهای مسافربر براساس دستورالعمل های استاندارد ملی ایران، با توجه به ارتفاع ساختمان از کف طبقه زیرین تا کف طبقه رویین به صورت زیر هست:

ساختمان‌های با ۸ طبقه یا دارای ۲۳ متر طول حرکت برابر ۰.۶۳ متر بر ثانیه
ساختمان‌های با ۹ طبقه یا دارای ۳۶.۵ متر طول حرکت برابر ۱ متر بر ثانیه
ساختمان‌های از ۱۳ تا ۲۰ طبقه یا دارای ۶۳ متر طول حرکت برابر ۱.۶ متر بر ثانیه
ساختمان‌های از ۲۱ تا ۲۵ طبقه یا دارای ۸۰ متر طول حرکت برابر ۲ متر بر ثانیه
ساختمان‌های از ۲۶ تا ۳۰ طبقه یا دارای ۹۵ متر طول حرکت برابر ۲.۵ متر بر ثانیه

در ساختمان‌های با بیش از ۳۰ طبقه، ساختمان‌های با کاربری خاص، ساختمان های اداری و تجاری و همچنین برای انتخاب دقیق آسانسور در ساختمان‌های مسکونی نیاز به مشخص شدن زمان انتظار است. این زمان بر اساس استاندارد ملی ایران و استاندارد جهانی ایزو ۴۱۹۰ و همچنین بر اساس تعداد ساکنان مستقر در ساختمان، سطح به کار رفته در زیربنا، ظرفیت آسانسور، سرعت، محاسبات ترافیکی و دیگر مشخصات انجام می شود.

آسانسورهای سرعت زیاد و سرعت کم

آسانسورهای با سرعت بالا در ساختمان های با تعداد طبقات بسیار زیاد و عمدتا آسمان خراش ها استفاده می شود. سرعت بالاتر در آسانسورهای ساختمان های مرتفع از اتلاف وقت جلوگیری می کند. در آسانسورهای با سرعت بالا، تعداد اجزای استفاده شده در آن بیشتر و سنگین تر است. سرعت در نظر گرفته شده برای آسانسور های با سرعت بالا، ۴m/s و بالاتر می باشد. بر اساس استاندارد tsen81-20 ماده ۵.۵.۶.۱ هنگامی که سرعت آسانسور از ۳.۵m/s بیشتر شود بایستی از طناب های کششی و دستگاه متعادل کننده آسانسور استفاده شود. لازم به ذکر است که در آسانسورهای سریع، طناب تعادل یا بین وزنه و کابین استفاده می شود که طناب تعادل در عمق چاه در گروه رول اجرا می شود. این دستگاه در جابه جایی پایدار آسانسور نقش بسیار مهمی دارد. در صورت وجود دستگاه متعادل کننده، نیاز است که عمق چاه آسانسور افزایش یابد.

کنترل سرعت آسانسور با درایو موتور

تنظیم و کنترل سرعت آسانسور توسط قطعه ای الکتریکی در موتور انجام می شود. این قطعه که درایو آسانسور نام دارد برای عملکرد بهتر استارت و تغییرات سرعت ایست کابین آسانسور شده و دقت توقف کابین در سطح هم تراز طبقه در آسانسورهایی با سرعت یک متر بر ثانیه و بالاتر استفاده می شود.

سرعت آسانسور در برج های بلند بین ۵ تا ۵.۱ متر بر ثانیه است. البته در برج های مخابراتی بین ۵ تا ۱۰ متر بر ثانیه است. در برج خلیفه آسانسور هایی با سرعت ۷.۱۱ متر بر ثانیه نصب شده است.

تفاوت آسانسور دو سرعته و 3VF

سرعت متناوب موتورهای متناوب سنکرون و آسنکرون را می توان با درایو 3VF کنترل کرد.

منظور از این کنترل سرعت، دریافت توان الکتریکی از شبکه و تنظیم ولتاژ و فرکانس خروجی و در نتیجه کنترل و تنظیم سرعت و گشتاور موتور است. درایو VVVF قطعه ای است که در تابلو کنترل آسانسور نصب می شود، و با تغییر در ولتاژ باعث حرکتی نرم با گشتاوری مناسب برای آسانسور می شود. آسانسورهای تک سرعته و دو سرعته در نوع طراحی در الکتروموتور و سیستم کنترل سرعت الکتریکی متفاوت هستند. با یک الکتروموتور تک سرعته و درایو مناسب می توان آسانسوری 3VF با حرکتی نرم و گشتاوری مناسب داشت. آسانسورهای دو سرعته مدت هاست که منسوخ شده اند.

آسانسورهای دو سرعته چه ویژگی هایی دارند؟

مدار الکتریکی ساده
قیمت مناسب در در سیستم تابلو کنترل
هزینه تعمیرات بسیار کم و البته در دسترس
ایجاد شوک و تکانه هنگام شروع حرکت و توقف با سرعت کند و تند
مصرف زیاد برق و جریان راه اندازی بالا
وزن و حجم زیاد موتور
خرابی زودهنگام به دلیل شوک های اصل از استارت به کابین و و متعلقات آن
شوک های مربوط به سرعت پله ای به گیربکس و متعلقات آن
استفاده از سیم پیچ دور کند و فلایویل آسانسور فولادی و در نتیجه گران بودن الکتروموتور
فشارهای اصل از سرعت پله ای هنگام استارت، توقف و دوراندازی به مسافران آسانسور
کاهش عمر مفید کنتاکتورهای قدرت تابلو فرمان
سرعت آسانسور محدود است.

آسانسورهای 3VF چه مزیت هایی دارند؟

حرکت و توقف بسیار نرم و آرام و بدون ضربه
افزایش طول عمر مفید الکتروموتور و گیربکس با توجه به جریان مصرفی مناسب
افزایش طول عمر قطعات مکانیکی آسانسور
حذف صدای ناشی از ترمز آسانسور و استهلاک و رضایت ساکنان ساختمان
حذف صدای دلخراش فن در موتورخانه با حذف فن در موتورخانه آسانسور
حذف صدای حاصل از استارت و دور کند در آسانسورهای 3VF
کاهش صدای حاصل از ترمز الکترومغناطیسی
صرفه جویی در مصرف انرژی
قابلیت راه اندازی موتورهای سنکرون متناوب بدون گیربکس توسط درایو 3VF
اصلاح ضریب قدرت
قابلیت راه اندازی موتورهای با سرعت بیشتر از یک متر بر ثانیه
امکان کنترل جریان برگشتی که در اثر به وجود آمدن حالت ژنراتوری موتور حاصل می شود.

پیشنهاد می کنیم برای بالا بردن سرعت آسانسور و داشتن حرکتی نرم و کنترل گشتاور از درایوهایی با قابلیت نصب سیستم انکودر و کارت Close Loop استفاده شود. این کار موجب می شود که آسانسور حرکتی بسیار نرم و عالی داشته باشد و توقف به صورت دقیق و بدون ضربه انجام شود. همچنین گشتاور مناسب برای حمل بار را داشته باشد. بدین ترتیب عمر مفید درایو و موتور نیز افزایش می یابد.

آسانسور شیشه ای یا پانورما و ویژگی های آن

دسامبر 15, 2021/0 دیدگاه‌ها/در مقالات /توسط عرفان نصرالله

آسانسور شیشه ای یا پانورما و ویژگی های آن

آسانسور شیشه ای را اغلب در مراکز خرید و مجتمع های تجاری با ارتفاع زیاد دیده اید. یک یا چند طرف کابین این نوع آسانسورها، شیشه ای است و زیبایی چشمگیری به ساختمان های مدرن داده است. آسانسور شیشه ای که با نام پانوراما نیز شناخته می شوند، با نمای تمام شیشه ای طراحی و ساخته می شوند. در ساخت این آسانسورها علاوه بر رعایت استانداردهای موجود در زمینه آسانسور، بایستی یک سری استانداردهای دیگر را نیز رعایت نمود. همچنین این نوع آسانسورها در دو نوع آسانسور شیشه ای هیدرولیک و کششی طراحی و نصب می‌شود. برای ساخت کابین آسانسور پانوراما از شیشه لمینت نشکن استفاده می شود. در این مقاله قصد داریم به تمامی سوالات شما پیرامون آسانسورهای پانورما یا شیشه ای پاسخ دهد. پس تا انتها با ما همراه باشید.

آسانسور های شیشه ای چگونه است؟

ظهور نسل جدید شیشه ها، تحولی بزرگ در صنعت ساختمان محسوب می شد، به گونه ای که برای معماران بدون هیچ محدودیتی، امکان طراحی و ساخت هر آن چه در ذهنشان بود فراهم گردید. شیشه های نشکن این امکان را برای طراحان و معماران به وجود آورد که بتوان از شیشه ها در فضاها و نماهای گوناگونی استفاده کرد. طراحی کلیه فضاها نظیر سقف، کف، دیوارها، پله ها، نرده ها، درب ها، پارتیشن ها، نماهای داخلی و هر فضایی که در ساختمان ها وجود دارد همچون انواع کابین آسانسور توسط شیشه ها امکان پذیر شد. استفاده از شیشه ها در طراحی آسانسوریکی از جدیدترین ایده هایی است که در خلق نمای بینظیر ساختمان ها و دوچندان کردن زیبایی فضا بسیار اثربخش است. آسانسور پانوراما در یک سازه شیشه ای مخصوص نصب می شوند و سفری هیجان انگیز را برای مسافران یک مرکز تجاری یا هتل ها به همراه می آورد. شیشه ها دارای دو نوع ساده و دودی و فریم های اطراف آن از جنس استیل است. نکته جالب اینکه آسانسور شیشه ای را می توان با هر نوع مشخصات معماری و تزئینی تطبیق داد.

معرفی اجزای آسانسور شیشه ای

آسانسور پانورما یا شیشه ای دارای اجزای مختلفی است. این آسانسور که به کابین شیشه‌ای نیز معروف است در دو محل کاربرد بیشتری نسبت به سایر مناطق و ساختمان‌ها دارد. کاربرد اصلی آسانسور شیشه ای در ساختمان‌های زیر است:

برج‌های تجاری اداری بسیار مرتفع
یا خانه‌های بسیار لوکس دوبلکس و تریبلکس
قسمت‌های خارجی ساختمان‌هایی با ارتفاع متوسط(این ساختمان‌ها شامل مجتمع‌های تجاری، رستوران‌ها و… هستند)
درون فروشگاه‌های زنجیره‌ای و ساختمان‌های چند طبقه
داخل هتل‌ها و تالار‌ها

این نوع آسانسور مانند آسانسور‌های معمولی در دو نوع هیدرولیک و شیشه‌ای نصب می‌شود. آسانسور شیشه ای نوع کششی بیشتر مناسب نصب در ساختمان‌های تجاری بسیار بلند است. زیرا آسانسور‌های شیشه ای هیدرولیک به وسیله جک حرکت می‌کنند بنابراین قادر به طی کردن مسافت‌های بسیار طولانی و بلند را ندارند. علاوه بر این آسانسور‌های هیدرولیک دارای سرعت بسیار کمی نیز هستند که نهایتا پس از طی کردن ۳ الی ۵ طبقه متوقف می‌شوند.

نکته‌ای بسیار مهم درباره آسانسور‌های شیشه ای این است که در طراحی این نوع آسانسور توجه به زیبایی اهمیت زیادی دارد. زیرا ساختار آسانسور پانورما به گونه‌ای است که اجزای داخلی چاه آسانسور کاملا مشخص است. بنابراین باید هنگام طراحی این آسانسور، محلی برای قرار گرفتن برخی اجزا درون جعبه‌ای خاص طراحی شود.

۵ مشخصه فنی آسانسور شیشه ای

در ادامه ۵ ویژگی فنی آسانسور پانورما را بیان می‌کنیم.

ابعاد و اندازه‌های آسانسور

مهم‌ترین معیار برای تعیین ابعاد و اندازه‌های آسانسور شیشه ای شرایط آسانسور است. شرایط آسانسور که طراحان باید هنگام طراحی به آن‌ها توجه کنند شامل موارد زیر است:

نوع کاربری
میزان سرعت
میزان ظرفیت
ابعاد چاه آسانسور

طراحان و کارشناسان پس از بررسی کلیه شرایط به تعیین ابعاد آسانسور می‌پردازند.

درب آسانسور شیشه ای

در آسانسور پانورما معمولا از درب اتوماتیک استفاده می‌شود. انتخاب ابعاد درب آسانسور شیشه ای به نوع کابین آسانسور بستگی دارد. مکانیزم درب‌های آسانسور‌های پانورما نیز مختلف است.

جنس شیشه

در آسانسور پانورما از شیشه جنس لمینت سکوریت استفاده می‌شود. این جنس شیشه دارای ویژگی‌های زیر است:

کیفیت بسیار بالای جنس
برخورداری از تمامی استاندارد‌ها
اجزای این آسانسور شامل کابین، دیواره، چاه و درب آسانسور بر اساس استاندارد ملی می‌توانند فشار ۳۰۰ نیوتن بر ۵ سانتی متر را تحمل کنند
داشتن استحکام بسیار بالا

شکل کابین

کابین آسانسور شیشه ای یا پانورما در انواع و اشکال مختلف گرد، مربع، مستطیل و دایره وجود دارند. انواع شکل‌های مختلف کابین نیاز به طراحی دارند. آسانسور‌های پانورما به صورت بیضی و گرد باید پیش از نصب استاندارد تست آونگی را دریافت کنند. این استاندارد استحکام و استاندارد‌های لازم را برای کابین‌های گرد و بیضی بررسی می‌نماید. در صورتی که استاندارد‌های مذکور در این آسانسور تایید شوند گواهی ایمنی کابین آسانسور صادر می‌شود.

جنس لته درب

در صورتی که نمای درب‌ها و طبقات آسانسور رو به سمت بیرون باشد معمولا از لته‌هایی به شکل شیشه استفاده می‌شود. این لته‌ها در دو نوع شیشه‌ای با کلاف استیل و کاملا شیشه‌ای وجود دارند. شکل شیشه‌ای این لته‌ها به فریم لیس نیز معروف است. شیشه استفاده شده در این لته‌ها از نوع سکوریت است که مقاومت و استحکام بسیار بالایی دارد.

انواع آسانسور شیشه ای

• آسانسور شیشه ای هیدرولیکی :

نظر به این که در آسانسور شیشه ای سعی بر آن است که سیستم برقی و مکانیکی همچون سیم بکسل، تراول کابل آسانسور و… در جایی نصب شود که مقابل دید نباشد، لذا در نوع هیدرولیکی، آسانسور بدون نیاز به وزنه تعادل آسانسور و سیم بکسل حرکت می کند. سرعت آسانسور شیشه ای هیدرولیکی نسبتا کم و حدود 0.5 m/s است از این رو برای ساختمان های با ارتفاع کم و با حداکثر توقف 3 تا 5 مناسب است.

• آسانسور شیشه ای کششی :

طراحی توسط سیم بکسل آسانسور و وزنه انجام می شود اما سعی شده است که تا حد امکان کمتر در معرض دید قرار گیرد. آسانسور پانوراما کششی برای ساختمان های با ارتفاع زیاد کاربرد دارد.

انواع کابین در آسانسور شیشه ای

برای ساخت آسانسور پانورما از دو نوع مدل کابین گرد یا مربعی استفاده می شود.

کابین آسانسور می تواند از جنس شیشه و یا پلی کربنات باشد. پلی کربنات نوعی طلق است که در داخل کشور نیز موجود است. اما چنانچه تمایل داشته باشید جنس کابین آسانسور پانوراما، شیشه باشد و حالتی قوس و نیم دایره به خود بگیرد، بایستی آن را سفارش دهید که در اکثر موارد وارداتی هستند و افرادی که ظاهر لوکس آسانسور برایشان اهمیت بالایی دارند، سفارش دهندگان این نوع کابین هستند. با توجه به این که شیشه های این نوع کابین از حالت تخت خارج می شود، لذا تست آونگی شیشه به کار رفته شده در دیواره های کابین توسط کارشناس بسیار الزامی است.

در آسانسور پانوراما با کابین مربع شکل، پس از بررسی محل و اندازه گیری ابعاد آسانسور، کابین شیشه ای دقیقا مطابق با اعداد بدست آمده، طراحی و آماده می شود. آسانسورهای مربعی غالبا برای شرکت ها یا ساختمان های دو یا سه طبقه اجرا می شود.

با توجه به ابعاد، اندازه و ارتفاع، درب آسانسور نیز تهیه و نصب می شوند. اما در اکثر موارد برای آسانسور شیشه ای از درب اتوماتیک آسانسور با سایز ۷۰ الی ۱۲۰ سانتیمتری استفاده می گردد.

استانداردهای شیشه آسانسورهای پانوراما

با توجه به استاندارد ملی آسانسوردر مورد استحکام و مقاومت تمام قسمت های آسانسور نظیر اتاقک، کابین و درب طبقات، دیواره های چاه آسانسور و قدرت تحمل و عدم تغییر شکل یا تغییر حالت در برابر نیروهای تنشی ۳۰۰ نیوتن به ۵ سانتیمتر، تمامی این قوانین برای استحکام شیشه به کار رفته در آسانسور شیشه ای نیز صادق است و رعایت این استانداردها الزامی است.

جنس شیشه آسانسورهای پانوراما

با توجه به انعطاف پذیر و حالت پذیری بالا، استفاده از آسانسور پانورما در هر ارتفاعی امکان پذیر است و هیچ گونه محدودیتی در طراحی و ساخت آن ها نیست. آسانسور پانوراما در بسیاری از سازه های مدرن همچون برج ها، مراکز خرید، مراکز تجاری، مراکز اداری، مجتمع های مسکونی، رستوران های لاکچری و هتل ها استفاده شده اند.

با توجه به بالا بودن ارتفاع در این ساختمان ها، شاید امنیت و آرامش خاطر برای برخی مسافرین که دچار ترس از آسانسور هستند کمی دشوار باشد. اما درجه امنیت آسانسورشیشه ای به قدری بالاست که مسافرین می توانند در طول سفر در کمال آرامش از مناظر لذت ببرند تا به مقصد برسند.

در حقیقت جنس شیشه آسانسور پانوراما از نوع لمینت نشکن است. از لمینت نشکن در ساخت شیشه اتومبیل و همچنین ساختمان ها نیز استفاده می شود. قدرت تحمل فشار و ضربه در لمینت ها بسیار بالاست و چنانچه اتفاقی پیش آید هرگز شکسته نمی شوند بلکه در جای خود به همان شکل باقی می مانند و فقط رگه های ترک خوردگی روی لمینت ایجاد می شود.

جنس لته های درب آسانسور شیشه ای چیست ؟

در این نوع آسانسور‌ها، درب های لته شیشه ای دارای دو نوع شیشه ای با کلاف استیل و یا کاملا شیشه ای (یا فریم لس) هستند. برای ساخت شیشه های به کار رفته در لته های درب های طبقات از لمینت سکوریت ضد ریزش و پاشش استفاده شده است. استحکام و قدرت لته های شیشه ای همچون شیشه های به کار رفته در ساخت کابین می باشد و استاندارد عدم تغییر حالت در برابر ۳۰۰ نیوتن بر ۵ سانتیمتر مربع رعایت شده است. این نوع لته ها برای آسانسورهایی که نمایی از سمت درب های طبقات به سمت داخل یا بیرون وجود داشته باشد کاربرد دارد و بدین ترتیب می توان لته های درب طبقات و کابین را شیشه ای استفاده کرد.

نکاتی که برای آسانسور شیشه ای باید در نظر داشت

چنانچه برای دیزاین داخلی کابین آسانسور شیشه ای از آینه استفاده می شود، حداقل ضخامت آن باید 6 میلیمتر باشد. در صورت استفاده از آینه با شیشه های معمولی، حتما باید سطح پشت آینه به وسیله لایه پلاستیکی چسب دار مخصوص پوشانده شود. البته پیشنهاد می شود از شیشه های Laminated يا Toughened در آسانسور پانوراما استفاده گردد.

طراحی و نصب قسمت های شفاف کابین آسانسور شیشه ای باید به گونه ای باشد که بارهای عمودی از طرف کابین به آن نباشد. همچنین قاب آسانسور باید بدون تغییر شکل، بارهای افقی وارد شده را تحمل کند. این نکته را برای ظرفیت کابین آسانسور در نظر داشته باشید که بارهای افقی ممکن است از طرف مسافران باشد.

شیشه انتخاب شده برای کابین آسانسور پانوراما بایستی حداقل دارای ضخامت ۵/۱۱ میلیمتر باشد.

عوامل تاثیرگذار در قیمت آسانسور شیشه ای

به طور کلی نوع آسانسور انتخاب شده اعم از آسانسور گیرلس، کششی و… ، ارتفاع و ابعاد آن، دیزاین داخلی چون کفپوش کابین آسانسور و همچنین مربعی یا گرد بودن کابین و شیشه های آسانسور بر قیمت تمام شده انواع آسانسور شیشه ای اثرگذار می باشد. همچنین جنس قطعات و نوع اتصلات به کار رفته در آسانسور نیز از دیگر عوامل می باشد. با توجه به وارداتی بودن برخی از اجزا و قطعات آسانسور و از آنجا که به قیمت ارز وابسته اند و تحت تاثیر ارز هستند، قیمت این نوع آسانسور در بازه های زمانی ممکن است متفاوت باشد. قیمت شیشه لمینت نیز بر قیمت نهایی آسانسور موثر است و چنانچه از شیشه خمیده به جای شیشه تخت استفاده شود، هزینه چند برابر خواهد شد.

شرکت آسانسور و پله برقی آتی سازان علاوه بر طراحی آسانسور‌های با کیفیت، برای زیبایی آسانسور نیز اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. به همین منظور در این شرکت آسانسور‌های شیشه‌ای با بهترین کیفیت و زیبا‌ترین ظاهر طراحی شده و به فروش می‌رسد. شرکت آتی سازان یکی از بر‌ترین شرکت‌ها در حوزه آسانسور و پله برقی است و سابقه درخشانی در این زمینه دارد. شما می‌توانید برای ارتباط با کارشناسان این شرکت با ما تماس بگیرید.

آسانسور هیدرولیک؛ انواع، مزایا، معایب و نحوه کار

دسامبر 14, 2021/0 دیدگاه‌ها/در مقالات /توسط عرفان نصرالله

آسانسور هیدرولیک؛ انواع، مزایا، معایب و نحوه کار

همه اطلاعات تخصصی درباره آسانسور هیدرولیک

اگر مانند من که یک فرد عادی هستم، از آسانسورهای مسکونی، اداری و تجاری استفاده می‌کنید، احتمالا برایتان چندان فرقی نمی‌کند که سوار چه نوع آسانسوری شده‌ باشید، اما اگر پیمانکاری در حوزه صنعت ساختمان‌سازی هستید و یا در صنف فروشندگان تجهیزات و قطعات آسانسور قرار می‌گیرید، آگاهی از انواع و جزئیات آسانسورها برایتان ضروری و گاهی حیاتی می‌شود.

از همین‌رو ما در شرکت آتی سازان با رویکرد آگاهی بخشی به همه مخاطبان این حوزه، در این مقاله تلاش کرده‌ایم اطلاعات صحیحی درباره انواع آسانسور، از جمله آسانسورهای هیدرولیک ارائه کنیم. همه مطالب براساس اظهاراتی است که متخصصین آسانسور ارائه کرده‌اند.

چرا آسانسور هیدرولیک؟

انواع آسانسور را می‌توان در دو دسته کششی و هیدرولیکی قرار داد. آسانسورهای هیدرولیکی قدمت کمتری دارند و هدف از اختراع و به کارگیری آنها، برطرف کردن نواقص و مشکلاتی بود که در قدیمی‌ترین نوع آسانسور یعنی آسانسورهای کششی وجود داشت؛ امنیت پایین، اشغال فضای مفید ساختمان، سر و صدای بالا، توان و قدرت پایین جابه‌جایی، وزن زیاد و … از جمله مشکلاتی بودند که با به‌کارگیری آسانسورهای هیدرولیک (Hydraulic Elevator) تا حد بسیار زیادی برطرف شد.

علاوه بر این اختراع بالابر هیدرولیک، امکان استفاده از آسانسور در مکان‌های کوچک‌تری مانند کارگاه‌ها، رستوران‌ها، مغازه‌ها و … که فضای کافی برای نصب و راه‌اندازی آسانسور کششی را نداشتند، فراهم نمود.

نحوه‌ی کار آسانسور هیدرولیک

اساس کار آسانسورهای هیدرولیک، بر پایه‌ی فشار روغن تراکم‌ناپذیر است. انتقال این فشار به جک‌ها باعث جابه‌جایی کابین آسانسور می‌شود.

در آسانسورهای هیدرولیکی، پمپ درون مخزن روغن توسط یک موتور به حرکت در می‌آید و روغن توسط پمپ به داخل سیلندر پمپاژ می‌شود. فشار روغن پمپاژ شده به درون جک باعث حرکت پیستون و در نتیجه باز شدن جک می‌شود. باز شدن جک متصل به کابین آسانسور هیدرولیک، باعث حرکت کابین و قرار گرفتن آن در تراز طبقه‌ی مورد نظر می‌شود.

پس از رسیدن کابین به طبقه هدف، سوپاپ و شیرهای کنترل بسته می‌شود. کابین تحت فشار ثابتی در همان نقطه ساکن می‌شود. هنگام پایین آمدن کابین، موتور دیگر کار نمی‌کند. فشردن دکمه پایین آمدن باعث می‌شود شیر برقی باز شده و روغن به درون مخزن بازگردد.

بازگشت روغن باعث تخلیه سیلندر و جمع شدن جک می‌شود. روند تخلیه روغن بسیار آرام و ملایم می‌باشد به گونه‌ای که هیچگونه لرزش و ارتعاشی در کابین احساس نمی‌شود. هنگامی که کابین به طبقه هدف پایین می‌رسد، دوباره سوپاپ بسته می‌شود و کابین در همان تراز ثابت قرار می‌گیرد.

بطور کلی بالابر هیدرولیک با روشن شدن موتور به سمت بالا می‌رود و بدون نیاز به موتور به سمت پایین حرکت می‌کند. بالابرهای هیدرولیکی بیشتر برای بارهای فوق سنگین و طول مسیر کوتاه استفاده می‌شوند. سرعت کار این آسانسورها معمولا از 0.125 تا 1 متر بر ثانیه (m/s) است. سرعت 0.63(m/s) متداول‌ترین سرعت در آسانسور هیدرولیکی است.

انواع بالابرهای هیدرولیکی

بالابرهای هیدرولیکی را به طور کلی به دو دسته تقسیم می‌کنند:

۱. بالابر هیدرولیک سیستم مستقیم

در این سیستم پیستون جک بدون واسطه و مستقیم به یوک کابین متصل است. در این حالت جک باید به شیر اطمینان مخصوصی مجهز باشد. ایمنی و سادگی از مزایای این نوع سیستم است.

۲. بالابر هیدرولیک سیستم غیرمستقیم

در این حالت کابین توسط سیم بکسل متصل به کارسلینگ جابه‌جا می‌شود. طبق بررسی‌ها درباره بالابر هیدرولیک سیستم غیرمستقیم، این سیستم بر روی جک یک فلکه هرزگرد وجود دارد که یک سر سیم بکسل به یوک کابین و سر دیگر در چاهک به زمین متصل می‌شود. در این حالت با یک متر جابه‌جایی جک، کابین دو متر قابلیت جابه‌جا شدن دارد.

آیا تفاوت موتورهای گیربکس و گیرلس در آسانسورهای کششی را میدانید؟! بررسی تفاوت موتورهای گیربکس و گیرلس را از دست ندهید.

مزایای و معایب آسانسورهای هیدرولیک

آمارهای صنعت آسانسور نشان‌دهنده‌ی اقبال عمومی و روی آوردن به سمت استفاده از آسانسورهای هیدرولیکی ست، چرا که نسبت به انواع آسانسورهای کششی، مزایای بسیاری دارند که برخی از آنها را در ادامه اشاره کرده‌ایم:

همانطور که از بخش سیستم‌های هیدرولیکی گفتیم، خاصیت سیستم هیدرولیکی، خزش آرام و ملایم سیال است. همین موضوع باعث حرکت ملایم و بدون شوک و ضربه است.
تجهیزاتی از قبیل تکیه‌گاه آسانسور و نیروی محرکه در پایین‌ترین طبقه نصب می‌شود. به همین دلیل نیازی به موتور‌خانه در بالاترین بخش ساختمان نیست.
همچنین در هنگام پایین آمدن آسانسور، به دلیل تخلیه روغن بدون استفاده از نیروی برق و توسط نیروی ثقل جک، تا ۴۹ درصد در مصرف برق صرفه‌جویی ‌می‌شود.
به دلیل آنکه تمام نیروهای وارده از یک سمت است، باعث استفاده از نبشی قوی در سمت جک و نبشی نمره پایین‌تر در سمت دربها می‌شود. این موضوع کاهش آهن‌کشی و هزینه‌های اولیه نصب آسانسور هیدرولیک را در بردارد.

سایر مزایای آسانسورهای هیدرولیکی شامل موارد زیر است

امنیت بالا
بدون نیاز به سقف چاه آسانسور
به دلیل حذف سیستم تعلیق و وزنه، اشغال فضای کمتر
پایین آمدن آسانسور بدون نیاز به برق، صرفه‌جویی در مصرف برق و انرژی
استفاده از شیشه در سه وجه از آسانسور
کار کردن حتی در زمان قطع برق
حرکت نرم و روان
قابلیت تنظیم سرعت
توقف دقیق در تراز هدف
استارت و توقف بدون ضربه و شوک
عدم نیاز به موتورخانه در بالای چاه
توانایی حمل بارهای فوق سنگین
وجود موتورخانه در پایین‌ترین طبقه
قیمت مناسب در راه‌اندازی به دلیل کم بودن آهنکشی
کم سر وصدا بودن
نصب در مکان‌هایی که چاه و چاله آسانسور وجود ندارد
مجهز به پاراشوت ( سیستم ایمنی ضد سرقت)
عدم نیاز به گاورنر
اجرای چاه آسانسور بصورت پیش ساخته
سازه‌ی سبک
ایمنی بالای نصب به دلیل حذف یا کاهش قطعات سایر سیستم‌های آسانسور
جلوگیری از برق گرفتگی به دلیل غوطه ور بودن الکترو‌موتور در مخزن پاور یونیت
کاهش حرارت و دمای موتورخانه و خنکسازی موتور با روغن
انتقال بارهای مربوط به آسانسور به سازه‌های آسانسور
صفر بودن احتمال سقوط در حالت مستقیم
درصد پایین خرابی و استهلاک پایین قطعات
طول عمر بالای قطعات و تجهیزات
ایمنی بالا هنگام وقوع زمین لرزه
ایمن بودن از نظر محبوس شدن در ارتفاع
نصب سریع
مناسب برای ارتفاع‌های کم
سرویس و نگهداری راحت‌تر و ساده‌تر
مناسب برای ساختمان‌های قدیمی و دارای محدودیت فضا

معایب آسانسورهای هیدرولیک

در مقابل مزایایی که پیش از این اشاره شده، معایب آسانسورهای هیدرولیکی را نباید فراموش کنیم:

سرعت کم نسبت به دیگر سیستم‌های آسانسور
کارکرد در ارتفاع‌های کم
افزایش دمای روغن به دلیل ترافیک بالا بویژه هنگام پایین آمدن
رطوبت زمین و ایجاد خوردگی و زنگ‌زدگی قطعات مدفون در خاک
محدودیت تعداد استارت نسبت به آسانسورهای کششی
نشتی روغن در چاهک آسانسور

با این تفاسیر اگر استانداردهای مربوط به دفن قطعات آسانسورهای هیدرولیک از جمله سیلندر جک در چاهک‌، نصب و استفاده از آسانسور هیدرولیک در ارتفاعات کم رعایت شود، مزایای آسانسورهای هیدرولیک به مراتب بیشتر از آسانسوررهای کششی خواهد بود.

نکات ایمنی آسانسورهای هیدرولیک

ایمنی مهمترین ویژگی بالابرهای هیدرولیکی است. در زمینه‌ی برتری ایمنی این آسانسورها نسبت به سایر آسانسورها می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

شیرهای قفل‌کن در مسیر رفت و برگشت که باعث می‌شود در صورت بروز هرگونه خطا یا عیب در قسمت‌های مختلف شلنگ‌های هیدرولیک، کابین و جک بالابر متوقف شود.
اضافه بار یا ظرفیت باعث می‌شود آسانسور تا زمانی که به ظرفیت مد نظر نرسد، حرکت نکند
وجود شاسی مکانیکی در زمان قطع برق که می‌تواند به صورت دستی بالابر را به سمت طبقه زیرین هدایت کرد.
استفاده از شیرهای کنترلی متعدد جهت کنترل سرعت.
صفر بودن احتمال برق‌گرفتگی به دلیل ایزوله بودن تمامی مدارهای فرمان، نشانگرها و ….
ضریب بالای قطعات اصلی آسانسور هیدرولیکی
ابعاد آسانسور هیدرولیکی باید بر اساس محاسبات موجود انتخاب شود. لازم به اشاره نیست که این ابعاد برحسب ظرفیت کابین آسانسور تغییر می‌کند و بین ۲۸/۰ متر مربع تا بالای سه متر بر حسب ظرفیت یک تا ۳۰ نفر تغییر می‌کند.
در انتخاب آسانسور هیدرولیک خانگی به میزان تردد مسافرین، تعداد توقف، ظرفیت موتور آسانسور و فضایی که ساختمان در اختیار آسانسور قرار خواهد داد، باید توجه کرد و متناسب با آن قطعات آسانسور را خریداری کرد.

مکان‌های مناسب برای نصب آسانسور هیدرولیک

بالابر‌های هیدرولیکی چون از کاراسلینگ استفاده میکنند نیاز به ساخت سازه در محل نصب ندارند.‌ کاراسلینگ فلزی از ریل‌های T شکل ساخته می‌شود که معمولا در ابعاد T9 و T16 است. به طور کلی در هرکجا که نیاز به استفاده از بالابر و آسانسور باشد و محدودیت فضا وجود داشته باشد می‌توان از آسانسورهای هیدرولیک با کاراسلینگ مناسب استفاده نمود. برخی از این فضاها شامل موارد زیر است:

فضای داخلی: بخش‌های از متراژ مفید ساختمان همچون داخل کمد دیواری‌ها
فضای بین پله‌ها: بهترین فضا برای نصب آسانسور به دلیل تخریب کمتر
نما و حیاط: در ساختمان‌های جنوبی، حیاط پشتی و در ساختمان‌های شمالی حیاط اصلی
پاسیو: فضایی از طبقه‌ی اول ساختمان که مشاع است و همچنین از فضای راه پله‌های هر طبقه برای درب آسانسور

به دلیل اینکه سیستم آسانسورهیدرولیک بارها و فشارهای وارده را به سازه‌های ساختمان منتقل می‌کند، از تمامی فضاهای فوق می‌توان برای نصب بالابر هیدرولیک استفاده نمود.

قطعات آسانسور هیدرولیک

انواع قطعات آسانسور در کنار هم، کارکرد صحیح آن را ایجاد می‌کنند، این موضوع درباره آسانسورهای هیدرولیک نیز صدق می‌کند. در ادامه مشخصات فنی آسانسور هیدرولیکی را با بررسی قطعات آسانسور هیدرولیک گردآوری کرده‌ایم:

پاور یونیت
جک هیدرولیک
شیرهای اطمینان و کنترل
لوله‌های انتقال
کاراسلینگ یا یوک
تابلو فرمان

پاور یونیت (Power Unit)

وظیفه‌ی پاوریونیت تولید نیروی محرکه لازم جهت ایجاد فشار بر روغن و در نتیجه حرکت جک است. بطور کلی پاوریونیت جعبه‌ی کوچک محکمی است که تامین‌کننده‌ی قدرت و نیروی هیدرولیک است. پاوریونیت به دو نوع بیرون از سطح روغن و داخل سطح روغن وجود دارد که هر دو حالت اصول کاری یکسانی دارند. از نظر سرعت پاوریونیت‌ها را به دو دسته‌ی تک‌سرعته و دو‌سرعته تقسیم می‌کنند:

پاوریونیت تک‌سرعته: استفاده در مکان‌های که ارتفاع کاری کم است. بالابر فروشگاه، رستوران، کارگاه و… .
پاوریونیت دو‌سرعته: استفاده در مکان‌هایی که ارتفاع کاری زیاد و کیفیت حرکت و توقف آسانسور از اهمیت برخوردار باشد. آسانسورهای مسکونی، بیمارستانی، خودروبر و… .

همچنین از نظر خروجی روغن، پاور یونیت‌ها به سه دسته‌ی زیر تقسیم‌بندی می‌شوند:

مینی (mini) : خروجی روغن ۱۸-۳۵ لیتر بر دقیقه
استاندارد : خروجی روغن ۵۵-۸۰۰ لیتر بر دقیقه
خاص : برای آسانسور‌های بزرگ و غول‌آسا

تانک یا مخزن روغن (tank)

وظیفه‌ی مخزن روغن کاهش نوسانات در حجم و فشار روغن است. همچنین این محفظه با کنترل حرکت ضربه‌ای روغن به لوله‌ها و اتصالات باعث کاهش سر و صدای حرکتی روغن می‌شود. اندازه‌های تانک روغن بستگی به سرعت و ظرفیت بالاتر هیدرولیکی دارد. کمترین ظرفیت تانک 50 لیتر در دقیقه(L/m) است.

این محظفه باید بر روی یک پایه محافظ قرار بگیرد تا رطوبت به آن نفوذ نکرده و باعث خوردگی بدنه‌ی آن نشود. همچنین بایستی سطح بیرونی محفظه دارای ضدزنگ باشد. درب مخزن باید محکم و کیپ باشد تا از نفوذ گرد و غبار و ایجاد ناخالصی در روغن جلوگیری شود. در درون تانک یک سری پره‌های قرار می‌گیرد تا علاوه بر کاهش سر و صدای حرکت روغن، از کف کردن روغن نیز جلوگیری شود.

موتور هیدرولیک

موتورآسانسور هیدرولیک، پمپ روغن را در پاوریونیت به چرخش در می‌آورد و باعث تولید فشار در جک هیدرولیک می‌شود. عواملی که در انتخاب نوع و توان موتور هیدرولیکی باید به آن توجه نمود عبارت است از:

ظرفیت بالابر
ارتفاع رفت و برگشت بالابر
سرعت بالابر
قطر و تعداد سیلندرهای هیدرولیگ
نحو‌ه‌ی اتصال جک به بالابر
سیستم تعلیق

انواع موتور هیدرولیک در آسانسورها

اگر به مقاله موتور آسانسور را خوانده باشید، متوجه شده‌اید که موتورها در همه انواع آسانسور مانند هیدرولیکی نقش مهمی در تمامیت آسانسورها دارند و در انواع مختلفی هم ساخته می‌شوند. این انواع موتورها را در آسانسورهای هیدرولیکی می‌توان در اشکال زیر طبقه‌بندی کرد:

موتورهای هیدرولیک مغروق در روغن

این موتورها درون تانک یا محفظه‌ی روغن پاوریونیت به صورت غوطه ور قرار می‌گیرند. قرارگیری موتور در روغن، علاوه بر خنک‌سازی موتور توسط روغن و کاهش لرزش‌های موتور، کارکرد بی صدا و کم مصرف انرژی برق را نیز به دنبال دارد.

موتورهای هیدرولیک خشک

این نوع موتورها خارج از تانک روغن، در بالا یا کنار مخزن پاوریونیت قرار می‌گیرند. مزایای این نوع موتور کارکرد در برق تکفاز و سه فاز است.

پمپ هیدرولیک

پمپ هیدرولیک توان ورودی خود را از موتور هیدرولیک دریافت می‌کند و به توان هیدرولیکی تبدیل می‌کند. بطور کلی وظیفه‌ی پمپ هیدرولیک ایجاد دبی است. سه نوع پمپ اسکرو، پره‌ای و دنده‌ای برای این منظور استفاده می‌شود. بطور معمول از پمپ‌های هیدرولیک اسکرو برای بالابر‌های هیدرولیکی استفاده می‌شود.

در ساختمان این پمپ ها از 3 مارپیچ (3 Screw) استفاده می‌شود که این مارپیچ‌ها باعث یکنواختی جریان روغن می‌شوند. صدای این پمپ‌ها به دلیل ساختمان آن بسیار پایین بوده و قابلیت تامین بالای دبی را دارند. اینرسی پایین قطعات این نوع پمپ باعث سرعت بالای این موتور نسبت به سایر پمپ‌ها است.

این پمپ قابلیت خود راه‌انداز را دارد و به دو گروه تک‌محور و چند‌محور تقسیم می‌شود. معمولا به دلیل صدای پایین، این موتور در ساختمان‌های مسکونی کاربرد بالایی دارند.

سایلنسر (silencer)

این قطعه حبابی شکل در محفظه‌ی پاوریونیت قرار می‌گیرد. هرگاه پمپ روغن را پمپاژ می‌کند، روغن ابتدا وارد سایلنسر می‌شود و سپس به جک منتقل می‌شود. علاوه بر کاهش صدای بالای موتور و رفع آلودگی صوتی ایجاد شده توسط حرکت روغن، وجود سایلنسر حرکت آرام و ملایم کابین آسانسور را فراهم می‌کند.

جک هیدرولیک

جک هیدرولیک وسیله‌ای است که با اعمال فشار سیال به استوانه‌ی درونی آن، باعث ایجاد نیرو می‌شود. روغن یا سیال که از نوع تراکم‌ناپذیر است به پیستون داخلی فشار وارد کرده و باعث باز شدن جک می‌شود. قطعات جک در زمان جمع‌شوندگی باید کاملا هماهنگ عمل کنند چرا که در صورت کوچکترین خطا، شوک و ضربه‌ی شدیدی به کابین وارد می‌شود. جک هیدرولیک را از منظر نوع باز شدن به دو نوع زیر تقسیم میشود:

یک مرحله‌ای (single stage)
چند مرحله‌ای (Telescopic)

از نظر اقتصادی، جک‌های یک مرحله‌ای کاربرد بیشتری دارند. در مکان‌هایی که محدودیت حفر چاه وجود دارد یا ارتفاع رفت و برگشت زیاد است، جک چند مرحله‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد. جک‌های چند مرحله‌ای از ایمنی بالایی برخوردارند. طراحی این جک‌های تسلکوپی به گونه‌ای است که تمامی استیج‌ها بطور همزمان باز و بسته می‌شوند تا از ایجاد شوک و تغییر یکنواخت حرکتی جلوگیری شود.

همچنین جک‌های هیدرولیک را از نظر نوع اتصال به کابین به ۲ دسته‌ی زیر تقسیم بندی می‌کنند:

جک هیدرولیک اتصال از بغل
جک هیدرولیک اتصال از زیر

برای استفاده از جک هیدرولیک اتصال از زیر، باید زیر کابین را به ارتفاع حالت بسته‌ی جک چاهی حفر نمود و جک را درون آن قرار داد. برای تعیین سطح مقطع جک باید به بار استاتیکی و مکانیکی وزن کابین و سرنشینان دقت کرد. به عنوان نمونه برای بار ۱۰۰۰ کیلوگرمی، سطح مقطع سیلندر جک هیدرولیک ۶۰ میلی‌متر و شفت آن باید ۵۰ میلی‌متر محاسبه شود.

صفحات نگهدارنده

کار اصلی این صفحات انتقال فشارهای ناشی از بارهای استاتیکی و دینامیکی به سازه‌های ساختمان می‌باشد. نوع، ضخامت و مقاومت این صفحات به نوع جک و قرارگیری آن بستگی دارد.

شیرآلات و میکروسوئیچ‌های کنترل و محدودیت

تعداد مشخصی شیر کنترل‌کننده و محدودکننده در بالای پاوریونیت، در محل انتقال روغن به جک و قسمت‌های مختلف لوله‌ی انتقال هیدرولیکی وجود دارد. این شیرها بر اساس عملکرد به انواع الکتریکی، مکانیکی و پنوماتیکی تقسیم‌بندی می‌شوند. این شیرها با کنترل سیال ورودی یا خروجی عملکرد سیستم هیدرولیک را تنظیم و کنترل می‌کنند. مجموعه شیرآلات کنترلی آسانسور هیدرولیک شامل موارد زیر است:

شیر اضطراری برق

عملکرد این شیر همچون کلید دستی دکمه‌ی فشار (push bottom) پاوریونیت است. با فعال کردن این شیر الکتریکالی در مواقع اضطراری همچون گیر کردن شخص در کابین آسانسور، با قطع برق توسط شخص محبوس شده از داخل کابین، باعث هدایت کابین به تزار طبقه پایین‌تر می‌شود. در تابلو فرمان ترمینال LMA مربوط به شاسی این شیر در کابین است.

شیر ایمنی ( Rupture Valve)

این شیر که با نام‌های شیر اطمینان و شیر ترکیدگی نیز شناخته می‌شود، مهمترین قسمت جک است و بر روی سیلندر جک نصب می‌شود. شیر ایمنی رابط بین جک و شلنگ هیدرولیک است که روغن از طریق این شیر به جک وارد یا خارج می‌شود. این شیر حجم روغن ورودی را کنترل می‌کند و در مواقع خطا همچون سرعت بالای کابین و یا پارگی لوله‌های انتقال، مانع عبور روغن می‌شود

. با فعال شدن این شیر، بالابر بصورت تدریجی و به آرامی متوقف می‌شود. حجم روغن عبوری این شیرها در محدوه‌ی ۳۵ تا ۳۰۰ لیتر در دقیقه است. بطور کلی مدت زمان عملکرد این شیر نباید فراتر از ۳۰ ثانیه باشد. محل قرارگیری این شیر بستگی به نوع قرارگیری جک دارد. اگر جک در درون زمین دفن باشد، شیر در بالای جک و اگر جک بر روی زمین قرارگرفته باشد، شیر ایمنی در پایین جک قرار می‌گیرد.

شیر سلونودیدی اضطراری (Emergency solenoid valve)

این شیر در زمان قطع برق کاربرد دارد. به اینگونه که در صورت قطعی برق، یک برق ذخیره همچون باطری را فعال می‌کند و باعث می‌شود کابین به سمت پایین‌ترین تزار حرکت کند و متوقف شود.

شیر‌های تناسبی (Proportional Valve)

برای کنترل حرکت سیلندر از شیر تناسبی استفاده می‌شود. هر شیر تناسبی دارای یک برد الکتریکی است که با استفاده از همین برد می‌توان حجم روغن عبوری در کل مدار را کنترل نمود.

بطور کلی اساس کار شیر تناسبی به این صورت است که میزان تغییر دریچه عبور روغن را با روغنی که از شیر سنولوئید می‌گذرد مقایسه و بررسی می‌کند. در صورتی که این شیر بصورت Close loop قرار بگیرد باعث افزایش سرعت بالابر، حرکت نرم و بی صدا و بدون شوک و همچنین توقف دقیق کابین در تراز طبقه می‌شود.

شیرهای کنترل

هنگام بالا رفتن بالابر، روغن به سمت شیرهای کنترل پمپ می‌شود. شیرهای کنترل با توجه به سرعت آسانسور هیدرولیکی یا اجازه‌ی عبور روغن را صادر می‌کنند یا میزان مشخصی از روغن را به مخزن بازمی‌گردانند. مکان قرارگیری این شیرها در بالای محفظه‌ی پاوریونیت است.

شیرهای قطع و وصل (cut off valve)

برای سرویس و تعمیر سیلندر یا قسمت‌های مختلف بالابر نیاز به قطع فشار روغن است. برای این منظور از شیرهای قطع و وصل در خروجی تانک پاوریونیت استفاده می‌کنند.

لوله‌های انتقال روغن

لوله‌های انتقال فشار در سیستم بالابر هیدرولیک قابلیت انعطاف‌پذیری خوبی دارند. این لوله‌ها که از ایجاد نویز و ارتعاشات جلوگیری می‌کنند، قسمت های مختلف سیستم هیدرولیک را به یکدیگر اتصال می‌دهند.

شلنگ‌های انتقال در برابر ضربه، شوک‌های مکانیکی، تغییرات دمایی و مواد شیمیای مقاومت بسیار بالایی دارند. نصب این شلنگ‌ها اهمیت بالایی دارد بطوریکه در قسمت‌های متحرک باید طول مناسبی از شلنگ را در نظر گرفت تا شلنگ کشیده نشود. همچنین نباید خلاصی بیش از حدی در طول شلنگ وجود داشته باشد.

کاراسلینگ (car sling)

فریم و یوک نگهدارنده‌ی کابین را کاراسلینگ یا کاراسینگ می‌گویند و وظیفه ی آن حمل کابین است. کاراسلینگ‌ کل مجموعه‌ی پاراشوت، ستون زیر جک، رولر، کفشک، قلاب و… را شامل می‌شود. استحکام و ظرافت طراحی و ساخت این قسمت از آسانسور هیدرولیک باعث کاهش هرگونه لرزش و سر و صدای احتمالی می‌شود. به دلیل اینکه کاراسلینگ به سیستم پاراشوت مجهز است باید سیستم تست پاراشوت را نیز دارا باشد. مواردی که در انتخاب نوع و اندازه کاراسلینگ باید به آن دقت کرد عبارت است از:

دهانه ریل
عمق چاهک
وزن کابین آسانسور با بار
نوع ریل
ارتفاع رفت و برگشت

کاراسلینگ در مدل‌های یک طرفه، دوطرفه و پیتلس وجود دارد. کارسینگ های پیتلس در چاله‌ها و آسانسورهایی کاربرد دارد که فاقد چاهک هستند.

تابلو فرمان

مغز تفکر آسانسور هیدرولیک، تابلو فرمان است. بطور کلی تابلو فرمان سه وظیفه‌ی مهم را برعهده دارد.

دریافت دستورات از تجهیزات مختلف و اجرای دستور حرکتی آسانسور
تامین ایمنی آسانسور و مسافران
حفاظت از قطعات و تجهیزات مختلف الکتریکی و مکانیکی در مقابل خرابی و خطا

با توجه به همه اطلاعاتی که تاکنون از قطعات آسانسورهای هیدرولیکی، نحوه عملکرد و مزایا و معایب آن ارائه کرده‌ایم، می‌توانیم پاسخ به این سوال را که آسانسور هیدرولیکی بهتر است یا کششی؟ اینطور بیان کنیم: بسته به کاربردی که نیاز دارید، می‌توانید از آسانسورهای هیدرولیکی و یا کششی استفاده کنید. مسلما اگر صاحب کارگاه و یا رستوران هستید، نصب آسانسور هیدرولیکی مقرون به صرفه‌تر است و فضای کمتری هم اشغال می‌کند.

کاربرد آسانسور هیدرولیکی

با توجه به موارد اشاره شده می‌توانیم کاربرد آسانسور هیدرولیکی را در موارد زیر خلاصه کنیم:

بالابر انبار‌ها
بالابر مغازه ها
آسانسور رستوران ها
بالابر فروشگاه‌ها
بالابرهای خودروبر
آسانسور منازل مسکونی کمتر از ۵ طبقه
خانه های قدیمی
و مکان های بسیار دیگری که علاوه بر محدودیت فضا نیاز به جابه‌جای ظرفیت بالایی دارند.

ویژگی‌های فنی آسانسور هیدرولیک

شما باید قبل از خرید آسانسور هیدرولیکی با مشخصات و ویژگی‌های فنی این آسانسور آشنا شوید.

آسانسور‌های هیدرولیک بدون نیاز به گاورنر به سامانه و سرویس ایمنی ضد سرقت مجهز هستند.
یکی از محل‌های نصب آسانسور هیدرولیکی در مکان‌هایی دارای ارتفاع بسیار کم است.
یکی از مهم‌ترین و بهترین مزیت‌های آسانسور هیدرولیکی عدم نیاز به نصب موتورخانه در قسمت بالایی چاهک برای نصب موتور آسانسور هیدرولیکی است.
مزیت دیگری از آسانسور هیدرولیک امکان نصب در هر محلی بدون نیاز به پیش بینی محلی مناسب برای چاه است.
تجهیزاتی که برای ساخت پاوریونیت آسانسور استفاده می‌شوند شامل پمپ‌های روغن دنده‌‌ای، پره‌ای و اسکرو هستند.
حرکات آسانسور هیدرولیکی به صورت سریع، نرم و بی صدا است.
یکی از بهترین ویژگی‌ها و مزیت‌های این آسانسور عدم مصرف برق هنگام پایین آمدن آسانسور است. در واقع این آسانسور فقط هنگام بالا رفتن برق مصرف می‌کنند.
آسانسور هیدرولیکی برای حمل کابین از کاراسلینگ استفاده می‌کند.
در آسانسور هیدرولیک از برق دو فاز یا سه فاز استفاده می‌شود.

۹ دلیل برتری آسانسور هیدرولیکی نسبت به سایر آسانسور‌ها

در ادامه می‌توانید ۹ مورد از مهم‌ترین دلایل برتری این آسانسور نسبت به سایر آسانسور‌ها را مطالعه کنید.

بالا بودن انعطاف پذیری
زمان سریع تحویل(این آسانسور ظرف مدت ۱۰ روز به مشتری تحویل داده می‌شود)
ایمنی و امنیت بسیار زیاد آسانسور هیدرولیکی
برخورداری آسانسور از بیمه تا مدت یک سال

استانداردهای آسانسورهای هیدرولیک

مقررات و الزامات نصب آسانسور هیدرولیک در کتاب مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان، شامل موارد زیر است:

سیستم مستقیم، جک باید مجهز به شیر اطمینان مخصوص باشد.
در سیستم غیر مستقیم، علاوه بر نیاز به شیر اطمینان، باید طبق استاندارد شماره ۲۰۶۳۰۳ سازمان ملی استاندارد، تدابیر امنیتی خاصی به منظور جلوگیری از پارگی سیم بکسل و در نتیجه سقوط آسانسور در نظر گرفته شود.
هنگام استفاده از دو یا چند جک بطور همزمان، باید فشار روغن در همه جک‌ها در همه حالت‌ها یکسان باشد.
در انتخاب نوع جک، اگر نیاز به حفر چاه است، باید پیش بینی‌های لازم جهت حفر چاه در نظر گرفته شود.
چاه باید در برابر نفوذ آب و رطوبت مقاوم باشد و ارتفاع چاه آسانسور هیدرولیک باید با توجه به فضای ساختمان مشخص شود؛ اینکه توانایی حفر چاه چه اندازه است، در انتخاب انواع اسانسور هیدرولیک تاثیر دارد.
چاه جک باید با دقت شاقولی ۲۵ میلی متر و ارتفاع ۳ متر حفر شود.

محاسبات مربوط به تعداد نفرات، ظرفیت و جابه‌جایی همانند مقررات و استانداردهای آسانسورهای کششی است.

خرید آسانسور هیدرولیک

بی شک پیشرفت سریع تکنولوژی در صنعت آسانسور و به ویژه آسانسورهای هیدرولیکی باعث رونق بازار این آسانسورها خواهد بود. چرا که با طراحی قطعات و تجهیزاتی که بتوان معایب آسانسورهای هیدرولیکی را برطرف نمود، می‌توان ادعا نمود که آسانسورهای هیدرولیک به دلیل ایمنی بسیار بالایی که دارند تبدیل به پرکاربردترین آسانسور در دنیا خواهد شد.

بنابراین شما می‌توانید با توجه به لیست قیمت آسانسور هیدرولیک، شرایط ساختمان و نیازی که دارید، انواع آسانسور هیدرولیک را از شرکت آسانسور و پله برقی آتی سازان به صورت اینترنتی و یا با تماس تلفنی سفارش دهید. البته باید این موضوع را به خاطر داشته باشید که برای تخمین قیمت آسانسور هیدرولیک باید قیمت قطعات مختلف آن را به دست بیاورید و این موضوع مستلزم آن است که شما چه نوع قطعاتی را انتخاب کنید.

سوالات متداول

۱. مهم‌ترین مزایای آسانسورهای هیدرولیکی چیست؟

موارد زیر برخی از مزایای آسانسور‌های هیدرولیکی هستند.

امنیت بالا
بدون نیاز به سقف چاه آسانسور
به دلیل حذف سیستم تعلیق و وزنه، اشغال فضای کمتر
پایین آمدن آسانسور بدون نیاز به برق، صرفه‌جویی در مصرف برق و انرژی
استفاده از شیشه در سه وجه از آسانسور
کار کردن حتی در زمان قطع برق
حرکت نرم و روان
قابلیت تنظیم سرعت
توقف دقیق در تراز هدف
استارت و توقف بدون ضربه و شوک
عدم نیاز به موتورخانه در بالای چاه
توانایی حمل بارهای فوق سنگین
وجود موتورخانه در پایین‌ترین طبقه

۲. استانداردهای آسانسورهای هیدرولیک چیست؟

این استاندارد‌ها بر اساس مقررات و الزامات نصب آسانسور هیدرولیک در کتاب مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان تعیین شده‌اند و به شرح زیر هستند:

سیستم مستقیم، جک باید مجهز به شیر اطمینان مخصوص باشد.
در سیستم غیر مستقیم، علاوه بر نیاز به شیر اطمینان، باید طبق استاندارد شماره ۲۰۶۳۰۳ سازمان ملی استاندارد، تدابیر امنیتی خاصی به منظور جلوگیری از پارگی سیم بکسل و در نتیجه سقوط آسانسور در نظر گرفته شود.
هنگام استفاده از دو یا چند جک بطور همزمان، باید فشار روغن در همه جک‌ها در همه حالت‌ها یکسان باشد.
در انتخاب نوع جک، اگر نیاز به حفر چاه است، باید پیش بینی‌های لازم جهت حفر چاه در نظر گرفته شود.
چاه باید در برابر نفوذ آب و رطوبت مقاوم باشد و ارتفاع چاه آسانسور هیدرولیک باید با توجه به فضای ساختمان مشخص شود؛ اینکه توانایی حفر چاه چه اندازه است، در انتخاب انواع اسانسور هیدرولیک تاثیر دارد.
چاه جک باید با دقت شاقولی ۲۵ میلی متر و ارتفاع ۳ متر حفر شود

۳. چند نوع موتور هیدرولیک در آسانسورها وجود دارند؟

موتورها در همه انواع آسانسور مانند هیدرولیکی نقش مهمی در تمامیت آسانسورها دارند. انواع موتور‌های هیدرولیک شامل موارد زیر است:

موتورهای هیدرولیک مغروق در روغن و موتور‌های هیدرولیک خشک به عنوان موتور‌های هیدرولیک شناخته می‌شوند.

قیمت آسانسورهای هیدرولیکی نسبت به کششی چقدر تفاوت دارد؟

برای مقایسه قیمت آسانسورهای هیدرولیکی نسبت به انواع کششی، باید عوامل مختلفی را در نظر گرفت: قیمت تجهیزات و قطعات، هزینه نصب، راه‌اندازی و نگهداری و در نهایت هزینه‌های ساختمان. اما در مجموع می‌توان با توجه به قیمت‌های جهانی و استقبال از آسانسورهای هیدرولیکی اینطور بیان کرد که این نوع از آسانسورها، صرفه‌جویی قیمتی بسیار مناسبی نسبت به انواع آسانسورهای کششی در سال دارند.

مشخصات فنی پله برقی چیست؟

دسامبر 14, 2021/0 دیدگاه‌ها/در دسته‌بندی نشده, مقالات /توسط عرفان نصرالله

مشخصات فنی پله برقی چیست؟

پله برقی یکی از تجیهزات و وسایل مهم و پر‌کاربرد، برای حمل و نقل مردم در بین طبقات است. برای بسیاری از افرادی که قصد تهیه و یا ساخت پله برقی را دارند، مشخصات فنی پله برقی مسئله مهمی است. بیشترین استفاده از پله برقی‌ها در مکان‌های عمومی مانند مراکز خرید و تجاری، مترو‌ها، فرودگاه‌ها، هتل‌ها، مکان‌های پر بازدید و… است. پله برقی جایگزین بسیار مناسبی برای آسانسور است؛ زیرا در برخی مکان‌ها نصب آسانسور ممکن نیست و به صورت کلی پله برقی مزیت‌های بسیاری دارد.

از مزیت‌های پله برقی‌ می‌توان به ظرفیت زیاد جهت حمل و نقل افراد، قابلیت نصب در فضای فیزیکی راه پله، نداشتن زمان انتظار، سرعت بیشتر نصبت به آسانسور، امکان استفاده در فضای باز و راحتی تردد با پله برقی اشاره کرد. انتخاب پله برقی مناسب با شناخت مشخصات فنی موتور پله برقی و شناخت شرایط محیطی نصب پله برقی اکان پذیر است، از این رو در این مقاله از شرکت آسانسور کلمان به بررسی تاریخچه و مشخصات فنی پله برقی می‌پردازیم.

تاریخچه پله برقی

پله برقی مانند تمام تجهیزات پیشرفته دیگر به شدن مورد استفاده و استقبال مردم در سراسر جهان قرار گرفته است. مخترع پله برقی شخصی به نام چارلز دی سیبرگ، یکی از کارمندان شرکت آسانسور اوتیس بود که در سال ۱۹۰۰ در نمایشگاه پاریس با معرفی این وسیله حمل و نقل، موفق به کسب جایزه نفر اول شد. چارلز دی سیبرگ در سال ۱۹۱۰ امتیاز ثبت اختراع خودپله برقی را به شرکت آسانسور اوتیس واگذار کرد. با گذشت سال‌های زیاد و تغییرات زیاد در طراحی پله برقی همچنان طرح اولیه سیبرگ به عنوان مبنای اصلی استفاده می‌شود.

ساختار پله برقی

ساختار کلی پله برقی از دو پلتفرم بالا و پایین تشکیل شده است که به وسیله یک خرپا فلزی به یک دیگر متصل شده‌اند. خرپا از دو نوار دستگیره و یک محافظ تشکیل شده است که وظیفه آن به حرکت درآوردن تعدادی از پله های تاشو است و باید سرعت حرکت با سرعت حرکت پله‌ها هماهنگ باشد. دستگیره‌های انعطاف‌پذیر پله برقی توسط یک موتور الکتریکی روی دو چرخ در بالا و پایین حرکت می‌کنند. در پله برقی یک چرخه دائم در حال تکرار است، در زیر پله‌های قابل رویت ما، پله‌هایی با وزنی برابر پنهان شده‌اند تا هماههنگی در حرکت به وجود آید.

اجزای پله برقی

اجزای اصلی یک پله برقی عبارت‌اند از:

اسکلت
پله
نرده
دستگیره
نیروی محرک
سیستم ترمز
تابلو فرمان
حفاظتهای ایمنی وفنی

آشنایی با انواع پله برقی

پله برقی از نظر کاربرد به سه دسته اصلی تقسیم می‌شوند.

پله ‌برقی‌ هـای تجاری

این نوع پله برقی برای ساختمان‌هایی مورد استفاده قرار می‌گیرد که در طول روز میانگین ۱۲ ساعت عبور و مرور وجود دارد و ازدحام جمعیت در آنها وجود ندارد. پله برقی‌های تجاری معمولا در فروشگاه‌های چند طبقه، هتل‌ها و… استفاده می‌شوند.

پله برقی‌ های نیمه تجاری

این نوع پله برقی برای ساختمان‌هایی مورد استفاده قرار می‌گیرد که در طول ۲۴ ساعت شبانه روز مورد استفاده عموم مردم قرار می‌گیرد. پله برقی نیمه تجاری به طور معمول در خارج از ساختمان مثل پل‌های عابر پیاده نصب و استفاده می‌شوند.

پله برقی های غیر تجاری

پله برقی غیر تجاری در مکان‌های پر رفت و آمد و بسیار شلوغ مورد استفاده قرار می‌گیرد. این نوع پله برقی از لحاظ وزن بسیار سنگین‌ است و در نتیجه از نظر قیمت گران‌ترین نوع پله برقی است.

پله برقی از نظر محل نصب به دو دسته‌ی، نصب در فضای داخلی ساختمان و نصب در فضای خارجی ساختمان تقسیم می‌شوند. برای اینکه بتوانیم آسانسور مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنیم حتما باید در کنار شناخت مشخصات فنی پله برقی به نوع کارکرد و محیطی که قرار است نصب شود، دقت کنیم.

لازم به ذکر است که قبل از خرید پله برقی باید به نکات کلیدی راهنمای خرید پله برقی توجه کنید.

بالابر فروشگاهی ، طراحی، نصب و ویژگی‌ آن

آسانسور لوکس و لاكچری و هزینه راه اندازی آنها

دسامبر 12, 2021/0 دیدگاه‌ها/در مقالات /توسط عرفان نصرالله

آسانسور لوکس و لاكچری و هزینه راه اندازی آنها

آسانسور یا بالابر، نوعی وسیله برای حمل و نقل راحت در داخل ساختمان‌ها برای رفتن از طبقه‌ای به طبقه دیگر است. با اینکه ممکن است برای جابجایی بین طبقات از راه پله استفاده شود؛ اما آسانسور یکی از وسیله‌های راحت برای جابجایی است، در واقع نوعی اتاقک متحرک است که به وسیله آن می‌توان به طبقات دلخواه رفت. نیروی مورد نیاز برای به حرکت درآوردن آسانسور توسط موتور آسانسور تامین می‌شود. آسانسورها دارای قطعات و عملکردهای متفاوتی هستند، آسانسور لوکس از بهترین قطعات و موتورها تشکیل شده‌اند، این عملکردهای به خصوص باعث ایجاد تفاوت بین آسانسورها ‌می‌شود.

اگر قصد خرید آسانسور برای محل کار یا ساختمان خود را دارید آسانسورهای لوكس و لاكچری و هزینه راه اندازی آنها در زیبایی ساختمان مورد نظر شما نقش بسزایی دارد و می‌تواند در کمک به شما موثر باشد. اگر می‌خواهید در ساختمان خود امنیت بیشتری را برای ساکنین آن ساختمان فراهم نمایید نصب دوربین در آسانسور این فرآیند را برای شما راحت‌تر می‌کند، برای نصب دوربین برای ساختمان خود شما به یک نصاب جهت نصب دوربین برای آسانسور دارید.

چگونگی استفاده آسانسور از انرژی

آسانسورها انرژی دریافتی را به دو صورت مصرف می‌کنند: مصرف انرژی در حالت حرکت کابین، مصرف انرژی در حالت ایستایی مصرف انرژی در حالت ایستایی به روشنایی کابین، سیگنال‌های نمایش، تابلو برق و اجزای آن، فن تهویه کابین و نشانگرها و کانوتر‌های در حال سکون مرتبط است. . شما با انجام این کار علاوبر داشتن آسانسورهای لوكس و لاكچری و هزینه راه اندازی آنها و مراقب را نیزفقط یک‌بار پرداخت کرده‌ و به پرداخت هزینه‌های هنگفت برای آسانسورهایتان نیاز ندارید.

برای این که بازدهی آسانسور محاسبه شود این دو انرژی را به صورت مستقل اندازه‌گیری می‌کنند، تحلیل‌گر توان ۳ فاز می‌تواند مصرف انرژی آسانسور را اندازه‌گیری کند؛ اما خطای این ابزار نباید بیشتر از ۵ درصد باشد. می‌توان به کمک روش زیر انرژی مصرفی واقعی آسانسور را محاسبه کرد:

آسانسور در حالت ایستا، به مدت ۵ دقیقه تا روشنایی کابین و سیستم کنترل و فن تهویه هوا و… به خواب برود، در این مرحله توان مصرفی برحسب وات در حالت ایستا اندازه گرفته می‌شود.
در مرحله بعد، مصرف انرژی در حالت حرکت کابین از حداقل ۱۰ سیکل محاسبه می‌شود.( یک سیکل حرکتی، به حرکت آسانسور در کل مسیر به سمت بالا پایین گفته می‌شود.)
در سیکل حرکتی از درهای آسانسور استفاده ‌می‎‌شود. در آسانسورهای هیدرولیکی و کششی، کابین بدون وزنه و مسافر در محاسبه میزان مصرف انرژی موثر هستند.
برای آسانسورها از استاندارد VDI 4707-1 با اعمال ضرایب تصحیح می‌توان میزان مصرف انرژی را به دست آورد.

علاوبر محاسبه مصرف انرژی آسانسور شما می‌توانید ظرفیت کابین آسانسور و تعداد نفرات آن را مشخص نمایید. برای اعمال این کار شما نیاز به آموزش در مورد نحوه محاسبه ظرفیت کابین آسانسور و تعداد نفرات دارید.

عوامل موثر در مصرف انرژی آسانسور

علاوبر افزایش میزان انرژی مصرفی آسانسور، عوامل دیگری مانند نحوه نصب آسانسور در انرژی مصرفی آن نقش به خصوصی دارند، این عوامل شامل:

تعامل مناسب و هم تراز بودن وزنه‌های تعادل
ایجاد دمای مناسب برای موتور خانه
انجام روغنکاری دقیق و مناسب برای کفشک‌ها
فعال و سالم بودن سیستم قطع کننده فن کابین

با چک کردن به موقع هر یک از قطعات آسانسور، شما از فرسوده شدن قعطات و ظاهر آسانسورتان جلوگیری کرده و آسانسوری لوکس و لاکچری در مدت زمان طولانی بدون پرداخت هزینه اضافه در مدت زمان طولانی در اختیار دارید.

معرفی آسانسور لوکس و لاکچری

با پیشرفت علم و تکنولوژی، تحولات عظیمی در نوع زندگی افراد و وسایل اطراف آنها ایجاد شد، یکی از این وسیله‌ها که تحت تاثیر این تغییرات قرار گرفت آسانسور بود. این وسیله حمل و نقل که عضوی جدا ناپذیر از زندگی انسان‌ها است، اهمیت زیادی در ساختمان‌های اداری، مسکونی، بیمارستان‌ها، پاساژها و… دارد. با وجود آسانسور در ساختمان بر ارزش آن ساختمان افزوده می‌شود، چه بسا آسانسور استفاده شده در آن ساختمان آسانسوری لاكچری باشد.

در كنار این پیشرفت‌های آسانسور، برخی از افراد ترسی نسبت به استفاده از آسانسور دارند و در اكثر مواقع از راه پله برای رسیدن به طبقه مورد نیاز استفاده ‌می‌كنند، این ترس در دراز مدت باعث ایجاد عوارض جبران ناپذیری می‌شود.

كابین آسانسور لاكچری

كابین آسانسور یكی از قسمت‌های آسانسور است كه افراد بیشتر با آن سر و كار دارند. درهنگام ساخت و خرید آسانسور، زیبایی كابین باید در نظر گرفته شود. همچنین علاوه بر ظاهر كابین، وزن كابین می‌تواند در قیمت آن تاثیر گذار باشد. كابین زیبا باعث ایجاد آسانسور لاكچری برای شما می‌شود. كابین‌های تمام استیل، نیمه استیل، ام دی اف، فرمیكا، شیشه‌ای یا پاناروما از جمله کابین‌های مورد استفاده برای آسانسورها هستند که هر کدام قیمت متفاوتی دارند. در ادامه به بررسی هر یک از این کابین‌ها می‌پردازیم.

آسانسور لوکس استیل و نیمه استیل

از جمله شیک‌ترین کابین‌ها، کابین تمام استیل است که آسانسوری لوکس برای فرد به ارمغان می‌آورد. در کابین تمام استیل همه اجزا مانند بدنه، نوارها و ورق‌ها از جنس استیل هستند و معمولا برای کف پوش‌های کابین از سنگ استفاده ‌می‌شود. کابین استیل انواع فراوانی مانند استیل طلایی، استیل نقره‌ایی، استیل شامپاینی، استیل دودی، استیل گندمی دارد و همگی از نوع کابین تمام استیل هستند. کابین استیل با طرح‌های خش‌دار، بدون خش، براق و طرح برجسته مورد استفاده قرار می‌گیرد. اگر به دنبال آسانسور لوکس هستید آسانسورهای تمام استیل گزینه‌ی مناسبی هستند.

قطعا هزینه آسانسورهای لوكس و لاكچری برای شما بسیار اهمیت دارد، در این صورت آسانسورهایی با کابین استیل گزینه مناسبی برای شما هستند.

آسانسور لوکس ام دی اف MDF

همانطور که از نام این نوع کابین مشخص است، در این نوع دیواره کابین پوشیده شده از ام دی اف است، که در برار فشار و ضربه مقاوم هستند. تاثیر افزایش دما بر عملکرد قطعات آسانسور در کابین‌های استیل بسیار احساس می‌شود. این مدل از کابین‌ها درآسانسورهای مسکونی و اداری بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این مدل حالت مات وجود دارد و امکان کندکاری بر روی آن وجود ندارد.

کابین فرمیکا

کابین آسانسور فرمیکا ارزان‌ترین و ساده‌ترین نوع کابین است. این نوع از کابین از نظر ظاهری شباهت زیادی به کابین آسانسوری از جنس ام دی اف(MDF) دارد، در سال‌های اخیر این جنس از کابین کمتر در آسانسورها مورد استفاده قرار گرفته است. کابین فریمکا دارای طرح و جنس‌های مختلفی در بازار است.

کابین شیشه‌ای یا پاناروما

از جمله آسانسور لوکس و لاکچری، آسانسور شیشه‌ای یا پاناروما است. امروزه این نوع از آسانسورها از پارامتر‌های زیبایی ساختمان به شمار می‌آیند. این نوع آسانسور معمولا در یک محفظه شیشه‌ای مخصوص خود حرکت می‌کنند. شیشه‌های مورد استفاده در این سازه از جنس استیل است. در ادامه به بررسی برخی از انواع آسانسورهای شیشه‌ای می‌پردازیم.

آسانسور خانگی یا هوم لیف

این نوع آسانسور نمونه‌ای از آسانسورهای هیدرولیکی ست که بیشتر در خانه‌های دوبلکس و ویلاها مشاهده میشود و دارای سیستم پاراشوت( سیستم ضد سقوط) است و جا به جایی تا ارتفاع ۱۲/۵ متری است.

چند نکته در مورد کابین آسانسور

از جمله نکات درمورد کابین شامل موارد زیر است:

ضخامت دیواره کابین حداقل باید ۱/۵ سانتی متر باشد.
ضخامت سقف و کابین باید حداقل ۲سانتی متر باشد.
دکمه‌های زنگ هشدار و توقف اضطراری باید در پایین‌ترین قسمت پنل دکمه‌ها قرار گیرد.
بالاترین دکمه نباید از کف زمین فاصله‌ای بیشتر از ۱۳۷۰ میلیمتر از کف کابین داشته باشد.
جز درب ورودی، تهویه هوا، دریچه اضطراری بقیه موارد باید پوشیده شود.

ویژگی آسانسور لوکس

آسانسور لوکس توجه هر فرد با هر سلیقه‌ای را به خود جلب می‌کند، شما می‌توانید برای زیبایی آسانسور و کابین خود و تبدیل آن به آسانسور لاکچری از موارد زیر استفاده کنید:

آیینه برای کابین
صدای گویا و موسیقی مناسب برای داخل کابین
استفاده از درب‌های تمام استیل برای درب آسانسور
انتخاب کف پوش برای کف آسانسور
انتخاب مناسب برای سقف کابین آسانسور

موارد مذکور، از جمله از مواردی هستند که به بهبود زیبایی کابین آسانسور کمک می‌کنند.

استفاده از آینه در آسانسور

وجود آینه در آسانسور این ذهنیت را در فرد که در آسانسور ایستاده است ایجاد می‌کند که متراژ آسانسوری که در آن قرار دارد بیشتر از حد معمول است.
وجود آینه در آسانسور تضمین سلامت جان فرد است، از افتادن فرد به درون چاه آسانسور جلوگیری می‌شود. در برخی موارد به دلیل عدم توجه تعمیر به موقع آسانسور کابین آسانسور در طبقه دیگر باقی مانده و در کابین به راحتی در طبقه‌ای که کابین در آن قرار ندارد باز می‎‌شود و باعث می‌شود فرد به درون چاه آسانسور سقوط کند.
افکار افراد را از سرعت آسانسور منحرف می‌کند.

علاوبر تمامی موارد بالا وجود آینه در کابین، آسانسور لاکچری را برای ساختمان شما ایجاد کرده.

نوسازی کابین آسانسور

کابین آسانسور مانند هریک از قطعات مورد استفاده شده در تشکیل آسانسور نیاز به مراقبت و نوسازی دارد. با تعویض و نوسازی کابین آسانسور، آسانسور شما تبدیل به آسانسوری لاکچری می‌شود و از فرسودگی آن جلوگیری می‌کنید.

آسانسورهای شگفت انگیز در دنیا

برای برج‌ها و آسمان خراش‌های جهان وجود آسانسور مناسب و ایمن بسیار مهم است. در سراسر دنیا آسمان خراش‌های زیادی وجود دارد که دارای آسانسورهایی هستند که افراد را کمتر از یک دقیقه به طبقه آخر برج‌ها میرسانند. در ادامه به بررسی آسانسور‌های این برج می‌پردازیم.

برج خلیفه، دبی

برج خلیفه برای عموم مردم شناخته شده است، کمتر کسی است که این برج مرتفع را نشناسد. این برج با ۱۶۳ طبقه و ارتفاعی در حدود ۸۲۸ متر بلندترین آسمان خراش دنیا شناخته شده است. سریع‌ترین آسانسورجهان در این برج قرار دارد که دو آسانسور در دو طرف برج تا ارتفاع ۷۹۲ متر را می‌پیمایند. این برج دارای آسانسور های لوکس و لاکچری و همچنین هزینه راه اندازی بالایی به همراه داشته است.

برج ایفل، فرانسه، پاریس

برج ایفل، نماد شهر پاریس است. این برج در سال ۱۸۸۷ شروع به ساخت و در سال ۱۸۸۹ ساخت این برج به پایان رسید. این برج ارتفاعی در حدود ۳۲۴ متر دارد، برای رسیدن به بالای برج ایفل نیاز است از سه آساسنور مجزای این برج استفاده کنید، میزان مسافتی که آسانسورهای برج ایفل در یکسال طی می‌کنند در حدود ۱۰۳ هزار کیلومتر درطول برج است. آسانسورهای برج ایفل از زمانی که ساخت این برج به پایان رسید تاکنون تعویض نشده‌اند.

همچواند، سوئیس

آسانسور برج همچواند سوئیس از خاص‌ترین آسانسورجهان به شمار می ‌آید، این آسانسور کمتر از یک دقیقه شما را از سطح زمین تا ارتفاع حدود ۱۵۳ متری جا ‌به جا می‌کند، آسانسورهای قدرتمندی در این برج قرار دارد.

هتل بایوکه اسکای، تایلند

این هتل ارتفاعی در حدود ۳۲۸ متر دارد که در بالای رصدخانه ۳۶۰ درجه افتتاح شده. این برج از بلندترین برج های موجود در کشور تایلند است در طبقه ۸۴ این برج سکویی برای رصد وجود دارد.

در نهایت

افراد زیادی برای جا به جایی از آسانسوها استفاده می‌کنند، آسانسور لوکس با ظاهر مناسب ، مطمئن فرد را از نگرانی‌هایی بابت امنیت آسانسور مطمئن می‌کند، آسانسور های لوکس و لاکچری و هزینه‌ راه اندازی آنها ظاهری شکیل به ساختمان شما می‌‌دهد.

شرکت آسانسور و پله برقیآتی سازان با بیش از یک دهه سابقه درعرصه آسانسور و پله برقی، و با دارا بودن تیمی حرفه‌ای بهترین‌ها را برای شما عزیزان به ارمغان می‌آورد. با مشاوره رایگان نگرانی شما را برای خرید آسانسور و قطعات آسانسور از بین ‌می‌برند.

۶ عامل موثر بر قیمت آسانسور

دسامبر 12, 2021/0 دیدگاه‌ها/در مقالات /توسط عرفان نصرالله

۶ عامل موثر بر قیمت آسانسور

آسانسور از جمله تجهیزات به شدت ضروری و کارآمد در اکثر ساختمان‌های امروزی است، فرقی هم ندارد ساختمان اداری و یا مسکونی باشد. آسانسور‌ها بسته به این که در چه ساختمانی مورد استفاده قرار می‌گیرند، کاربرد‌های مختلفی دارد و با توجه به این موضوع قیمت آسانسور‌ها با یک دیگر متفاوت است. فارق از هر عامل دیگری، یکی از مهمترین عوامل موثر بر قیمت آسانسور کیفیت قطعات مورد استفاده در آسانسور است که در طول عمر، عمکلرد و ایمنی آسانسور تاثیر مستقیم و به سزایی دارد.

شرکت آسانسور و پله برقی آتی سازان با ارائه باکیفیت‌ترین قطعات آسانسور و پله برقی در خدمت شماست تا از هر گونه حوادث اعم از سقوط کابین آسانسور پیشگیری کند. در هنگام خرید آسانسور اولین نکته‌ای که ذهن همه خریداران را درگیر می‌کند قیمت آسانسور است. در ادامه به بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت آسانسور می‌پردازیم تا به پاسخ سوال چرا قیمت آسانسور زیاد است برسیم.

۶ عامل موثر بر قیمت آسانسور

عوامل تاثیر گذار بر قیمت آسانسور به نوع آسانسور، امکانات، نرخ ارز، سرعت، ارتفاع ساختمان، کیفیت قطعات و… بستگی دارد که به بررسی ۶ مورد از اصلی‌ترین عوامل موثر بر قیمت آسانسور می‌پردازیم.

۱- برند آسانسور

در زمان انتخاب آسانسور جهت خرید آسانسور یکی از عوامل تاثیر گذار بر قیمت آسانسور، برند آسانسور است که خارجی و یا ایرانی بودن آن تفاوت قیمت زیادی ایجاد می‌کند. قیمت آسانسور و قطعات آسانسور برند‌های خارجی با نوسانات بازار ارز تغییر می‌کند. انتخاب قطعات آسانسور برند ایرانی و یا برند خارجی کامل اختیاری است؛ هرچند با انتخاب قطعات ایرانی دیگر نیاز نیست نگران نبود قطعات جهت تعمیر باشید.

۲- سرعت آسانسور

سرعت آسانسور یکی از عوامل موثر بر قیمت آسانسور است که سرعت بیشتر همراه با ایمنی بیشتر و کیفیت بالاتر قطعات همراه است که باعث افزایش قیمت آسانسور می‌شود.

۳- ظرفیت کابین آسانسور، یکی از عوامل موثر بر قیمت آسانسور

یکی از فاکتور‌های تاثیر گذار بر روی قیمت آسانسور اندازه و ابعاد کابین آسانسور است. اندازه کابین آسانسور به ظرفیت آسانسور بستگی دارد که هر چقدر کوچک‌تر باشد به همان نسبت قیمت آن نیز کمتر خواهد شد. کابین‌های کوچک‌تر به دلیل اشغال فضای کمتر، نصب راحت‌تر قیمت مناسب‌تری دارند؛ اما اگر برای یک ساختمان شلوغ و پر تردد از کابین کوچک استفاده شود، نه تنها در هزینه صرفه جویی نمی‌شود؛ بلکه هزینه استفاده از آسانسور در آن ساختمان بیشتر می‌شود.

۴- تعداد توقف آسانسور در ساختمان

تعداد توقف آسانسور در ساختمان که به تعداد طبقات آسانسور مرتبط است از عوامل تاثیر گذار بر قیمت آسانسور است. هر چقدر به تعداد طبقات ساختمان اضافه شود، به تعداد توقف‌های آسانسور نیز اضافه می‌شود که منجرب به تنظیمات و عملیات بیشتری برای نصب آسانسور است که هزینه را افزایش می‌دهد. به ازای هر یک طبقه در ساختمان، یک توقف به تعداد توقف‌های آسانسور اضافه می‌شود که به همین ترتیب تعداد درب‌، تعداد ریل آسانسور، متراژ سیم بکسل، متراژ تراول کابل و… افزایش می‌یابد که با افزایش هزینه رو به رو است.

هزینه تعمیر و خدمات نگهداری آسانسور هم به تعداد طبقات ساختمان بستگی دارد و با افزایش طبقات این هزینه افزایش می‌یابد. همچنین قابل ذکر است که به جز تعداد طبقات ساختمان، فاصله بین طبقات، سال ساخت ساختمان، لوکس و یا معمولی بودن ساختمان در هزینه آسانسور موثر هستند.

۵- درب اتوماتیک آسانسور

در کنار نوع آسانسور که می‌تواند هیدرولیک، کششی، شیشه‌ای و یا بالابر کارگاهی و… باشد که از عوامل مربوط به قیمت آسانسور است، نوع درب آسانسور در قیمت آسانسور تاثیر به سزایی دارد. درب‌های آسانسور به نوع اتوماتیک، نیمه اتوماتیک و غیر اتوماتیک تقسیم می‌شوند که درب‌های اتوماتیک مشمول هزینه بیشتر نیز می‌شوند. هر چقدر یک آسانسور پیشرفته‌تر و اتوماتیک‌تر باشد، هزینه درب آن آسانسور و دیگر تجهیزات آن بیشتر و گران‌تر می‌باشد.

۶- کیفیت و مشخصات قطعات

هر آسانسور داری قطعات و تجهیزات مختلف و زیادی است که هر کدام قیمت خاص خود را دارند. قیمت هر قطعه بر قیمت کلی آسانسور تاثیر می‌گذارد.آسانسور ها دارای قسمت های مختلفی هستند و هر کدام قیمت ویژه خود را دارند. قیمت‌های این قطعات بستگی به انواع مختلف آن قطعه و کیفیت آن دارد. کیفیت بالای قطعات موجب افزایش طول عمر، عملکرد بهتر آسانسور، ایمنی بیشتر آسانسور و البته هزینه بیشتر می‌شود.

یکی از قطعات بسیار مهم در آسانسور که از عوامل موثر بر روی قیمت آسانسور محسوب می‌شود، موتور آسانسور است. قیمت موتور آسانسور به نسبت کیفیت و قدرت موتور آسانسور تغییر می‌کند و افزایش می‌یابد. در بین انواع موتور‌های آسانسور، موتور‌های گیربکسی از نظر قیمت مناسب‌تر هستند. یکی دیگر از بخش‌های مهم آسانسور ریل آسانسور است که در عملکرد آسانسور نقشی حیاتی دارد و هر چه ریل باکیفیت‌تر باشد، گران‌تر است. قیمت تک تک بخش‌های آسانسور بر روی قیمت آسانسور تاثیر مسقیم دارد.

خرید آسانسور باکیفیت و قطعات باکیفیت یک سرمایه گذاری محسوب می‌شود، شاید در زمان خرید هزینه بیشتری را شامل شود؛ اما در طول زمان هزینه تعمیر و تعویض را به شدت کاهش می‌دهد. جهت دریافت مشاوره قبل از خرید بهترین و مناسب‌ترین آسانسور و قطعات آن برای ساختمان مورد نظر خود می‌توانید از مشاوره‌های مجرب و فنی تیم شرکت آسانسور و پل برقی آتی سازان با بیش از یک دهه سابقه درخشان در این حوزه استفاده کنید.

تعدادی از عوامل تاثیر گذار بر قیمت آسانسور را بررسی کردیم و دریافتیم که ارتفاع و طبقات ساختمان، نوع آسانسور، کیفیت قطعات آسانسور، سرعت آسانسور، لوکس بودن کابین آسانسور و… همه به صورت مستقیم در قیمت خرید آسانسور تاثیر دارند. جهت اطلاع از قیمت دقیق انواع آسانسور‌ها و قطعات آسانسور و پله برقی می‌تواند با آتی سازان تماس حاصل فرمایید.

انواع آسانسور و تفاوت های آنها چیست ؟ به همراه مقایسه و طبقه بندی

دسامبر 11, 2021/0 دیدگاه‌ها/در مقالات /توسط عرفان نصرالله

انواع آسانسور و تفاوت های آنها چیست ؟ به همراه مقایسه و طبقه بندی

انواع آسانسور به نوعی از تجهیزات گفته می شود که اجسام مختلف اعم از مسافر و بار را در محل های مختلف از جمله ساختمان ، کشتی و یا مکان های دیگر به صورت عمودی جابه جا و به بالا یا پایین منتقل میکند .

آسانسور ها عمدتا به وسیله ی موتور های الکتریکی کار می کنند که به وسیله ی کابل کششی و یا سیستم های تعادل مجهز به وزنه و چاه و یا بوسیله ی پمپ مایع هیدرولیک برای به حرکت در آوردن جک استفاده می کند .

برای جابه جایی و حمل سرنشینان در یک ساختمان از سه راهکار : آسانسور ، پله برقی و یا پیاده رو متحرک می توان استفاده کرد ، این تجهیزات با توجه به میزان استفاده با قدرت های مختلف طراحی و ساخته می شوند .

شاخص های مهم برای طراحی انواع آسانسور :

مکانیزم چاله
استفاده های ویژه
محل قرارگیری آسانسور
نوع ساختمان
ارتفاع ساختمان
مکانیزم چاهک

انواع آسانسور ها با توجه به ساختار چاه به دسته های زیر تقسیم می شوند :

آسانسور های شیشه ای
آسانسور های بالا برنده
آسانسورهای هیدرولیک
آسانسورهای کششی

در ادامه به توضیح انواع آسانسور هیدرولیک می پردازیم :

آسانسور های هیدرولیک عمدتا به وسیله ی یک پیستون در قسمت پایینی آسانسور نگه داشته شده و به سمت بالا حرکت داده می شوند .

این نوع از آسانسور ها برای ساختمان های کم ارتفاع که دارای حدودا ۲ الی ۸ طبقه می باشند کاربرد دارد و دارای سرعت دویست فوت در دقیقه می باشند .معمولا موتورخانه ی آسانسور های هیدرولیک در پایین ترین سطح مجاور به چاهک آسانسور واقع شده است .

آسانسور های هیدرولیک عمدتا از دو نوع اصلی به شرح زیر ساخته شده اند :

۱ – آسانسور های هیدرولیک معمولی به همراه چاهک یا چاله

این نوع آسانسور هیدرولیک دارای یک طناب قرقره در کف چاهک آسانسور قرار دارد که با پایین آمدن آسانسور ، پیستون جمع شده را پذیرا می باشد .

در بعضی اشکال از این نوع آسانسور ها ، یک پیستون تلسکوپی موجود است که فرو ریخته و نیازمند به یک سوراخ کم عمق درزیر چاهک دارد.

حداکثر مسافتی که این نوع آسانسور می تواند حرکت کند ۶۰ فوت می باشد .

۲ – آسانسور های هیدرولیک فاقد چاهک یا چاله

این آسانسور ها دارای یک پسیستون در دو طرف کابین می باشند که دارای سه مدل زیر مجموعه می باشد .

آسانسور های هیدرولیکی طنابی

در این مدل از آسانسور از ترکیب طناب و یک پیستون برای حرکت دادن آنها استفاده می شود . این آسانسور ها توانایی حرکت تا ۶۰ فوت را دارند .

آسانسور های هیدرولیکی تلسکوپی

در این نوع از پیکر بندی پیستون های تلسکوپی در بالای چاهک آسانسور ثابت می باشند و دارای دو و یا سه قطعه ی تلسکوپی می باشد که قابلیت حرکت تا ۵۰ فوت را دارند .

آسانسور های هیدرولیکی بدون تلسکوپ و یا غیر تلسکوپی

این مدل دارای یک پیستون بوده و تا ارتفاع ۲۰ فوت را می تواند طی کند .

آسانسور های کششی

آسانسور کششی توسط کابلی که به دور چرخ فلکه موتور که عمدتا در بالای چاهک قرار دارد به بالا و پایین جابه جا می شود ، این نوع از آسانسور ها معمولا برای ساختمان های متوسط و یا بلند کاربرد دارند و سرعت حرکت آنها به مراتب بیشتر از آسانسور های هیدرولیک می باشد ، وجود وزنه تعادل در این آسانسور ها باعث می شود که این آسانسور ها بسیار کار آمد تر از قبل باشند .

آسانسور های کششی به سه دسته ی اصلی تقسیم می شوند که به شرح زیر می باشند .

۱ – آسانسور های کششی دارای گیربکس

در این نوع از آسانسور ها یک گیربکس متصل به موتور وجود دارد که چرخی را که طناب ها را حرکت می دهد ، می چرخاند.

آسانسور های کششی گیربکس دار می توانند با سرعت بیش از ۵۰۰ فوت در دقیقه حرکت کنند .

۲ – آسانسور های کششی گیرلس

در این نوع از آسانسورها چرخ یا فلکه ی بسیار بزرگی وجود دارد که مستقیما به موتور متصل شده است این نوع از آسانسور ها سرعتی بالغ بر ۲۰۰۰ فوت بر ثانیه دارند .

۳ – آسانسور های بدون مووتور خانه ( آسانسور روملس – Roomless Elevator )

در این نوع از آسانسور که به طور معمول از نوع کششی می باشند و فاقد موتور خانه هستند موتور در داخل چاهک قرار می گیرد.

انواع آسانسور ها بر اساس ارتفاع ساختمان

ساختمان های کم ارتفاع

در این نوع ساختمان ها از آسانسور هیدرولیک استفاده می کنند

ساختمان های با ارتفاع متوسط

در این نوع از ساختمان ها از آسانسور گیربکس استفاده می کنند

ساختان های با ارتفاع بلند

در این نوع از ساختمان ها از آسانسور گیرلس استفاده می کنند

انواع آسانسور بر اساس نوع ساختمان ها

آسانسورهای مخصوص پارکینگ ها
آسانسورهای صنعتی
آسانسورهای کشاورزی
آسانسورهای مسکونی
آسانسورهای بیمارستان

آسانسور بیمارستانی

۱ – آسانسور حمل تخت

آسانسور های حمل کننده ی تخت بر عمدتا برای حمل و جا به جای بیمارانی است که اکثرا قادر به جابه جایی و یا برخواستن نیستند کاربرد دارد ، یکی از شاخص ها و خصوصیات این آسانسور ها حرکت آهسته ی آنها می باشد .

” این آسانسورها مصرف برق بسیار کمی دارند و همچنین در زمان قطعی برق می توانند به کار خود ادامه بدهند”

این آسانسور ها اغلب دارای دو ورودی از سمت جلو و عقب هستند .

۲ – آسانسور های برانکا بر :

این نوع آسانسور ها اندازه ی کوچک تری نسبت به آسانسور های تخت بر دارند ، این نوع آسانسور های می توانند از نوع هیدرولیک و یا کششی باشند .

” این آسانسورها بایستی دارای صدای کم و حرکت نرم و آهسته برای جابه جا کردن بیماران ، پزشکان ، پرستاران و کارکنان بیمارستان در بین طبقات باشند ”

در آینده به توضیح انواع دیگر آسانسور ها به لحاظ نوع ساختمان خواهیم پرداخت